鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年04月26日
新形勢下,鋰電輔材供應鏈如何尋求發展?
鋰電產業吸金千億,黃金羅盤指向何方,2018中國國際鋰電暨電動技術發展高峰論壇,于4月20-21日在上海召開,本次大會由:第一鋰電網,第一電動車網,中國充電樁網,鋰電百人會,賀勵展覽聯合主辦,同期:中國國際電動汽車暨充換電技術高峰論壇,本次大會超過40位嘉賓出席演講分享,超過500位嘉賓出席,同時超過20家企業設立展臺宣傳最新技術和產品。
陳湘寧:大家好,非常榮幸出席參加金磚鋰電峰會,我的報告就是做生產還是做設備材料都是生產的一個內容,鋰電輔材供應鏈服務探索的工作跟大家做一個分享,這里有幾個關鍵詞,輔材、供應鏈、服務,供應鏈服務上面換一種說法叫分銷代理商,社會上有一個賣點,叫沒有中間商賺差價,沒有中間商是不是就對的,我不認為,實際上是有成本的,專業的事情需要專業的人來做。
這里分享的內容有這幾點簡單回顧一下鋰電的發展,第二個在公司做簡單的介紹,目前中國鋰電行業輔材的特點,在供應鏈上面做的探索。
鋰電在中國是幾個重要的時間結點,從1990年開始到十八無所建設18650型的示范線,我們企業進入鋰電行業是從2006年,到了2012年,我們進入了CAT的體系,為蘋果手機所采用,2014年到2016年隨著鋰電輔材國內市場對技術要求不斷地提高,我們公司投入了700多萬,分一級二級的實驗室,在代理商里面是投的目前唯一的一個。
我們公司的名稱英文簡稱是SCM,我們不同的階段給了不從的含意,最開始是SPECIOL,特殊化的血拼,后面富裕供應鏈的管理包括今年最新的服務合作塑造,給了SCM不同的內涵里面。我們就是對自己的定位,在新能源領域里面,從事貿易、研發生產的中國性商社,成為特殊化領域的服務商。主要產品是導電劑和粘合劑、SI負極電解也添加劑等,服務也是電解液、電池企業為主。
我們組織架構是4個部門,銷售部和市場部,解決今天要吃什么的問題,市場部和產品部是解決明年和未來吃什么問題。
這是我們的一個服務平才,就是鋰電由于輔材的特點,它的添加量很少,但是開放的周期很長,如果沒有一個好的平臺去開發去推這個話,這個成本是非常非常高,看過一些公司產品是非常不錯的,無論是從成本上還是效果上都不好,我們把供應商在平臺上打包服務來提供給客戶,對客戶來講降低這個成本。
這是我們的一部分供應商,供應商主要率分為日系、歐美系、日系占一半,日本的公司找日本的商社,但是未來愿意來找一些中國市場,找一些熟悉中國市場,又很專業自公司來合作,這點感受是比較強的。
這是我們的部門標志性的客戶。
接下來講中國里動力電池市場,這個是從過去的幾年里面里動力電池市場是快速的發展,材料也發生了變化,從早期的到后來的三元這樣一個動態。
這個市場有4個特點,第一產業政策是指揮棒,快樂是產業政策,痛苦也是產業政策,個人感受還是說看自身的技術的一個實力,既不能不關注這個產業政策,完全麻木地跟著走也是有問題的,大家知道有一個傳統做三星產品的商場,在我看來第二線里面它做得比較好,做的手機賺錢比較辛苦,投巨資動力行業,結果產品剛做出來政策出來直接倒閉,對自己來講還是要有一個清晰的判斷和定位。
第二是市場的集中度越來越高,像2017年接近一半45%,意味著這種大規模的越來越大,越來越集中,怎么服務好大客戶這是需要我們考慮的。
這是鋰電池的技術動向,從高容量、低成本、安全、快充的方向走,鋰材料細微的變化,新一帶的材料是什么,全世界有哪些公司開發這些材料,這是我們比較關注的。
最后率一個性產能過剩危機,在快速擴張的里面是完全依靠或者是主要依靠國家的補貼來生存,接下來補貼越來越大,很多公司創業是生存不下去,也容納不下這么多的企業,對我們來講怎么規避風險的問題。
鋰電的輔材,大概簡單的總結了一下有這些特點。
第一、占比比較小,添加量比較低,一般都是5%以內,1%、2%、3%、4%最多了,但是性能的影響非常大,循環性能等等。那么目前這個現狀來講,這個是選擇多,水平層次不齊,像SBR從幾十塊到幾百塊都有,另外是批量穩定性難以保證,貨品渠道,有打國外的品牌,但是說這個行業來看完全不存在,渠道非常可疑,甚至是直接換標簽,已經有的品牌來賣的,買的實物有問題,用吸鐵石直接吸出來。生產經過貨渠道不穩定,還有一點重視不夠,認識不足,鋰電主材是以國產為主,輔材還是在進口里面占較大的比重,大家關注的一些企業關注的重點還是主材為住,在性能上主導地位,大的企業對輔料研究深入一點,大部分企業了解是比較膚淺的,另外一點是這個匹配性,輔材與輔材,輔材與主材匹配性的探索相對比較少。
還有一點就是輔材對技術的要求會比較高,國內相比國外的電子廠,國內的電子廠對技術服務的要求更高,因為研發的方面投入這樣的一個差距,另外的話,響應的時間比較短,周期比較長。所以我們這里有一個口號,叫做不一般的材料不一樣的產品,主材和輔材都是大陸貨或者市場常見的做與眾不同的產品是不可能的。
這是輔材配套的方案,有導電劑有常規的碳黑石墨,到PVDF常規NCM的產品、到SBR常規的C負極產品,到負極材料人造石墨CVD包覆材料,到更多的產品。關于供應鏈的這個服務,就是我們自己認為扮演的角色是會涉及到供應商,就是貿易商和電子企業三方,我們的目的我們認為三方都能力達到一個三贏。從傳統的角色有這樣一些,客戶對我們的要求來講,除了傳統的這些背后倉儲、物流服務對技術性的應用服務的要求是越來越高,從材料的選擇供應的調整和建議,到材料的匹配性,包括配方的優化,到電子的評測。
那么我們給自己的定位是這樣的,一個電子企業生產產品從材料選擇工藝,選擇到結構設計小試、中試,從量上,材料的不同階段側重點不一樣,早期是信息流的要求,隨著到了中期主要是服務的需求,到量產以后是物流的需求,這個物流的配送貼標簽這些,對于我們來講不同的要求我們有不同的針對性措施,我們早期的話是以提供相應的技術解決方案給客戶,然后形成自己的走活配套的銷售到后端根據這個小組的情況整合優化我們庫存管理。
最終來講是我們要滿足客戶對品質的要求、速度的要求,成本控制的要求,以及對創新的要求。
這是我們對一個完整供應鏈不僅僅是三方,是客戶的客戶,包括手機終端用戶,汽車用戶,或者汽車制造商,這樣的供應鏈體系來講,應該要使信息物質之間能夠順暢在這個體系里面流動,我們的作用點不僅僅是考慮自身有一個供應鏈的系統,我們也會努力的達成客戶有一個高級下的供應鏈的系統,我們做了一個很有意義的工作,我們從客戶當中,會選擇一些比較好的產品,不錯的一些產品,運用我們在國外的資源優勢,到國外的市場,現在正在做這些工作,這就是一個雙贏。
這是供應鏈的評價的指標,最終來講通過這樣的手段使各方達到高績效的供應鏈,從利潤方面也好,達到一個正面的影響。
這是我們在供應鏈服務的實踐,第一個緊跟行業的趨勢,引領前沿輔材。第二是提升強化自身的技術服務能力,這里面解決國外材料水土不服的問題,在設計理念不是不先進,搬到中國市場會水土不服,在國外開發的設備體系的配方到工藝都和國內有區別,這樣搬過來的時候,往往會有問題,按照我們籌建的實驗室,在實驗室呈現一個結果,在客戶端有一個非常快速的呈現。
另外剛才講提高大客戶的服務水平,還有材料匹配性的研究,打包方案和服務。這里面我們做了非常多的工作,還有建立信息快速反饋機制,那么確保就是我們力爭不放過有價值的任何信息,在機制和流程上做到這一點。另外我們也在日本社的子公司,我們有戰略新能源多年的日本同事來合作,保證這樣一個密切的合作關系,提升我們整體的銷售能力和水平,打造高供應鏈的系統。這個經營風險有限管控。
最后是我們的思考,目前來講合作伙伴是國外的供應商我們和本土的供應商合作比較少,未來我是想這方面做一些探索,尤其海外的拓展,還有電子集團公司做這樣的考慮,但是采取了比較謹慎的做法,我們希望能有機會和行業學習一下他們的經驗還有一些升級,客戶要求收貨之前實驗室要做相關的評測,實驗室也做能能力的提升,包括認證,認證完了以后向第三方提供的能力。最后的是輔材料合作伙伴來開一些現在的研討會,現在是對主材比較多,對輔材比較少,未來希望做一些這樣的工作。謝謝大家。










