瑞信報(bào)告，指比亞迪指引2018年總乘用車銷量將達(dá)50萬輛，公司對(duì)第四季銷售增長(zhǎng)感到樂觀，因?yàn)殇N量將受旗下“元”EV及“唐”的3.5萬輛積壓訂單支持。

隨著青海電池廠一期(12GWh)于2018年底全面起動(dòng)，比亞迪將擁有28GWh的電池產(chǎn)能，可供應(yīng)30萬輛新能源汽車。青海電池廠二期(12GWh)將于2019年底起動(dòng)，未來2—3年，公司將于重慶建設(shè)30GWh產(chǎn)能及于西安建設(shè)10GWh產(chǎn)能。公司重申2018年新能源巴士全年銷售1.6萬輛的目標(biāo)，并預(yù)期電動(dòng)巴士補(bǔ)貼將減20%—30%，但影響可被低電池成本抵銷。該行維持比亞迪“跑贏大市”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)81港元。