4月28日，成飛集成公布2017年年度報告，全年實現營業收入19．43億元，同比下降13．47％；實現凈利潤－1．08億元，同比下降－176．19％。其中鋰電池業務收入9．35億元，同比下降33．89％，毛利率僅為0．69％。

　　成飛集成稱，業績下降主要是鋰電池業務受新能源汽車補貼政策調整以及產線改造、配套車型重申、新建產能尚未釋放等因素疊加影響，鋰電池業務收入同比下降33．89％，使得公司合并營業收入下降13．47％；同時，由于下游新能源客車補貼大幅退坡，導致鋰電池產品售價下跌，本年計提的存貨跌價準備較上年同期增加，加之新建產線的固定資產折舊大幅增加等因素，公司鋰電池產品毛利率大幅下滑致使利潤大幅下降。

　　成飛集成及旗下子公司以鋰離子動力電池、電池管理系統研發及生產，工模具設計、研制和制造為主業，主要產品和業務是鋰離子動力電池、電源PACK系統，中高檔轎車覆蓋件模具，汽車車身零部件，特種零部件加工。

　　其中鋰電池業務主要由子公司中航鋰電研發、生產及銷售。近年來，隨著新能源汽車的爆發式增長，我國鋰離子動力電池產業的高速發展，鋰電池業務已成為成飛集成核心主業。中航鋰電為國內較早成立且一直從事動力電池研發、生產的高科技企業，公司技術工藝水平、產能規模、綜合實力均位居國內行業前列。此外，中航鋰電作為三級保密資格單位，擁有武器裝備承制單位資格及武器裝備科研生產許可證，在鋰電池特種市場具有獨特的競爭優勢。

　　研發方面，2017年成飛集成實施了“高安全高比能鋰離子電池體系研究及產業化”等研發項目，開發新產品，提升產品性能，研究前沿技術，解決工藝技術難題；同時充分利用中航鋰電技術研究院研發平臺，借助中航鋰電技術研究院研發資源、研發隊伍力量，持續提升公司技術研發能力。全年研發投入金額1．87億元，占營業收入的9．63％。

　　對于2018年鋰電池業務，成飛集成將聚焦重點客戶、重點項目和重點產品，優化資源配置。2018年公司資金主要用于產業園建設及產線改造，主要包括中航鋰電江蘇產業園二期項目建設，以及中航鋰電洛陽產業園三期工程、中航鋰電江蘇產業園一期的生產能力提升改造等；同時公司將在2018年進行大陸48V啟停電源項目股權投資、按協議收購集成模具少數股東股權等投入。

　　成飛集成表示，公司償債能力強，信貸信譽良好，各種融資渠道較為暢通，未來資金來源有保證。