最近，北方大部分地區開始迎來新一輪降溫，個別地區甚至迎來了冬季的第一場雪，幾位騎電動車的同事紛紛抱怨：“現在這電動車也太不禁騎了，早晨剛充的電，中午就不行了！”這是怎么回事呢？

為什么天冷電動車不耐騎？

事實上，天冷的時候，電動車的續航里程確實是比常溫天氣要少的！

原因解讀

眾所周知，電動車的電池對溫度非常敏感，不僅怕熱，也怕冷。

這是因為目前市場上騎行的電動車80%都以鉛酸電池為主，而鉛酸電池有一個最佳使用溫度——25℃。高于25℃容易鼓包，自燃；低于25℃，鉛酸電池里的各種活性降低，電阻增大，電池容量變小，充電效果下降，蓄電能力變差。

當溫度在25℃左右時，鉛酸蓄電池可以達到最佳蓄電量，能最大限度地充放電；完全發揮分解電量；

當氣溫下降0℃以下，儲存的電量會減少30%—50%甚至會更多，因為電池內部含有的活性物質成份，溫度下降，活性物質分解不充分，至電量減少，屬于正常現象，待溫度升高之時，就是電池容量恢復之日。

那么在秋冬季節，到底該如何保護電池才能讓我們的愛車暢行無阻呢？

1.要及時充電

秋冬季騎車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態，務必養成及時充電的習慣，這可以保證電池不出現過度放電的情況，可以保護電池中的活性物質不受過分的損害。

2.要保持電池清潔

清潔電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護也很重要，這可以保證電動車啟動時切實可靠，延長電池的壽命。

3.注意電池存放

蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態，在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，從而堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。若長期不用，每月應充一次電保持電池的健康狀態。

4.秋冬季節溫差大，緩緩再充電

秋冬季室內室外溫差大，溫差會破壞電池表面的絕緣，因此要想給電池充電，建議最好在進入室內三十分鐘之后再充電。

5.減少電量損失，多使用“慣性”

多借利用力的慣性。比如下坡時，可提前斷電，利用力的慣性滑行；比如遇到紅綠燈，提前斷電，利用慣性向前滑行，可省電，減少剎車；如電動車啟動時，可用腳蹬一下地面，幫助車子起步，可提高啟動速度，也可減少電量損失。

6.秋冬多雨霧，注意防潮

秋冬室內外溫差大，從低溫的室外進入室內，電池表面容易結霜凝露，可能導致電池漏電或短路，為防止此類情況發生，應及時擦拭干凈，而且要等干燥后再進行充電。

除了以上這些，為了電動車的長久使用，也為了您的安全，一定要配備好的電池及電動車配件，比如遠洋控制器，作為電動車的核心配件，安全、舒適更耐用。

對遠洋控制器最新保修政策有任何疑問請點擊？控制器微信在線保修政策最全答疑！為什么掃碼顯示無效？到底怎么回事？