中國新能源汽車銷量的快速增長直接帶動了上游動力電池和相關材料企業業績的爆發，在負極材料領域，動力電池成為拉動業績增長的主要動力。

8月18日，湖南星城石墨科技股份有限公司(簡稱：星城石墨股票代碼：831086)發布了2015年度半年報，報告期內，公司實現營業收入3279.3萬元，同比增加了29.98%；凈利潤424.65萬元，同比上升52.23%。

公告顯示，星城石墨銷售收入增長主要是得益于公司適時調整產品結構，在維持原有常規產品市場份額的基礎上逐步向動力電池供應商轉變，并取得一定成效。向動力電池負極材料供應商轉型之后，公司產品毛利率由33.3%提升到36.3%。在產品轉型升級的同時，客戶結構有所優化，銷售費用明顯減少，產品規模銷售效益也開始顯現。

事實上，隨著新能源汽車銷量的不斷增長，動力電池產銷量都同比去年有了很大的增長，這也拉動了負極材料的高速增長。據高工產研鋰電研究所(GGII)統計數據顯示，2015年上半年，中國負極材料出貨量達到2.89萬噸，同比增長34%。其中，動力用負極材料占比迅速提升。預計2015年全年國內動力電池用負極材料占比將從2014年17.5%上升到28%。

作為鋰電池負極材料供應商，星城石墨以鋰動力電池負極材料的應用為主攻方向，同時覆蓋鋁殼、圓柱、軟包等個人消費類鋰電池領域。其負極材料年產能達8000噸，是北京奧運會、上海世博會、深圳大運會等電動大巴的電池負極材料供應商。

“我們認為每一次的技術革命，其實都是由新材料的誕生鑄就的，所以星城石墨一直把技術研發作為企業的重中之重。”星城石墨總經理皮濤向《高工鋰電》表示，公司在新三板掛牌上市之后，結合資本市場的優勢，不斷引進一些優秀科研技術人才，增加技術研發投入。為此，星城石墨研發中心與湖南大學、中南大學、長沙理工大學等建立了產學研合作關系，并與湖南大學建立了炭素新材料研究實習基地。

據了解，星城石墨的開發的路徑，是基于把天然石墨跟人造石墨進行技術上的融合，在把人造石墨做到跟天然石墨容量一樣高的基礎上，又能彰顯人造石墨的電化學特性。只要能走出這種差異化的產品路線，負極材料一定會有一個質變，這樣在提升產品附加值的同時，也能得到市場的認可。

皮濤認為，市場發展在進一步提速，鋰電池負極材料行業競爭加劇，公司急需加快向“精細化、規?；钡膽鹇赞D型。與此同時，負極材料及其相關的配套廠家應該一起努力，才能真正達成與國際市場的接軌和滿足未來動力電池的需求。

根據星城石墨發展的戰略，在未來三年里，星城石墨將立足于鋰離子電池負極材料的研發與制造，完善產業鏈，承接資本市場，做大鋰電負極材料業務，躋身全球鋰電負極材料企業前五名，成為負極材料領域最具影響力的品牌之一。