很多網友在買了新車開車都是小心翼翼，總是擔心新車磨合不好，內心也有個問題，新車磨合多少公里？

下面小編分燃油車磨合、新能源車磨合分別價紹一下。

燃油車新車磨合期多少公里：

燃油車發展歷史已經超過100多年的歷史，技術上目前為止也比較明顯。對于燃油新車的磨合，國內很多專家認為現在很多新車在出廠之前進行了磨合。我們開車的時候就不要再糾結這個問題。

但是小編個人卻不認同，首先一輛新車的內燃機在組裝之前，這些配件都是從車床上下來的。雖然經過打磨拋光，但是不免還是金屬屑。然后進行裝配后，師傅還會調教測試。這個周期完全不能把內燃機磨合的好。

小編建議：新車的磨合期最好定在5000公里-1萬公里，如果條件好的話可以定在7500-1萬公里。這里又分為國產車跟合資車，就國產車磨合周期定在5000公里-7500公里比較合適，合資車定在7500-1萬公里較合適。為什么？國產車跟合資車有差別？主要原因在于發動機技術材質上。

很多車主有個誤區。磨合時間越長對發動機越好。這個思路是錯誤的，如果磨合周期拉的越長，對于后期用車動力越差，所以周期不宜拉長。

燃油新車怎么磨合：車速最好不要過一百，有條件的話可以勻速90跑一下高速。不要抵擋高轉速也不要高檔低轉速。按保養手車按時保養。結束磨合期后，拉一下高速，簡單點就是在高速上跑120。然后再去做保養。還有就是一個好的用車習慣勝于保養。

電動汽車磨合：

新能源汽車，如果是插混車就按燃油車磨合。很多人認為電動汽車是不需要的磨合。其實這個觀點就是個錯誤。電動車也有機械構造，并且也有液路。只要有機械構造就要磨合，如同你買個鍋，它有沒有磨合期。肯定有啊。

電動車磨合周期建議在2000公里。有一個重點就是電動汽車的電池。其實在這個2000公里的磨合期養成一個好的駕車習慣還有充電習慣是最好的。電動動車使用上很多地方區別與燃油車的，如果在這段時間養不成好的習慣就等著電動車把你放路上吧。電動汽車磨合期主要就是切記過顛簸路面、積水路。切記不宜長時間高車速，轉速上就無所謂了。養成一個良好的充電習慣。做到不虧電不滿充，不滿放。