近日，工業和信息化部原材料工業司，在北京組織召開“石墨烯產業發展座談會”。會上，代表們交流了石墨烯材料的開發進展、規模化生產和產業化應用情況，并分析了石墨烯產業發展面臨的主要問題。專業人士透露，政府對石墨烯產業化的重視和推進，將使輪胎行業大大獲益。

輪胎業看好石墨烯

近兩年來，石墨烯作為一種“新材料之王”，被國內外眾多產業普遍看好。據悉，石墨烯是從石墨材料中剝離出來，是目前強度最高、韌性最好、質量最輕、透光率最高、導電性能最好的材料。

據分析，未來，這種新材料，將越來越多地應用在智能終端、新能源汽車、復合材料加工、智能穿戴、潔凈能源等領域。石墨烯材料的獨特結構和功能，也引起了輪胎業有識之士的關注。

業內人士介紹，石墨烯應用到輪胎生產中，可以使輪胎變得更加耐磨、防穿刺，而且能大大提高使用壽命。正因為具有這樣的特性，一些研究機構捷足先登，開始進行這方面的研究和應用。四川大學高分子材料工程國家重點實驗室，已經自主研發出世界首個石墨烯橡膠輪胎。

日前，國務院總理李克強考察四川期間，專門到該實驗室參觀了這只輪胎。

國內的輪胎生產企業也不甘落后。不久前，雙星輪胎建立了國內首個石墨烯輪胎實驗室。很快，玲瓏輪胎也與北京化工大學簽約，雙方準備共同研究開發石墨烯等輪胎新材料。記者了解到，作為一種新材料，石墨烯產業目前也面臨著知識產權建設和保護、行業標準制定、示范應用推廣及完善產業鏈等諸多問題。

這些問題引起了國家有關部門的關注。今年1月，工信部專門組織召開了“石墨烯應用技術研討會”，擬推動這種新材料的產業化應用。

5月份，工信部再次組織召開“石墨烯產業發展座談會”，就石墨烯近兩年的產業化推進重點、擬建石墨烯創新中心等熱點問題，進行了深入探討。

據悉，2013年之后，受政策推動，國內石墨烯市場迎來快速發展期，其發展和應用潛力不斷凸顯。來自國外的數據顯示，截至2015年初的逾2.5萬件石墨烯應用專利申請中，有近1/3來自中國。

中國的石墨烯仍處于產業化初期，尚未完全實現規?；瘧谩Ｄ壳皩κ┊a品最大的需求市場，仍然是科研院校和少量生產廠商。據專業人士分析，隨著中國石墨烯的研究和產業化推廣持續升溫，預計三五年之內，這種新材料能應用于更多的下游產品和領域中。