對于新能源汽車來說，大多數人關心的無非是續航和壽命這兩個問題。畢竟買車是為代步，這是重中之重。那么今天電動君就來說說電池那些事兒！

1、電池的種類

目前電動君所知新能源汽車所用電池主要分2種：一種叫磷酸鐵鋰電池，一種叫三元鋰電池。這兩種電池各有優缺點，一種循環壽命長一倍，另一種冬天續航更長一些。基本上來說，車輛續航的長短與電池容量的大小有關，容量越大跑的越遠，充電時間越長。

2、動力電池的價格

電動君了解所得，目前動力電池生產成本在1300元/度，裝車價在1700元。這個400元差異其實是廠家電池毛利。

生產企業賣給裝車企業價格是：生產成本+產品毛利，2016年汽車動力電池基本處于供不應求狀態，產品毛利高，所以電動君認為動力電池廠家毛利絕對會高于30%。

3、新能源汽車電池質保

目前新能源汽車都有電池質保的說法，讓你在規定期限內不用操心換電池的事情。而且每家車企的著力點都不相同。

4、換電池的價格

以比亞迪為例，在4s店的報價單，唐換電池報價5萬多元，唐18.5度電池，按面裝車價計算1700*18.5=31405元，為什么3萬電池換電池報價5、6萬元呢？

大家都知道汽車配件有所謂零整比，一般300%是最常見零整比，為什么有零整比？很簡單，人家要掙錢啊，那不成2000元電池會原價賣給你嗎？沒有一家企業會這么做吧，人家都不是做慈善的。

不過雖然雖然汽車配件有平均零整比，但從實際來說越價格越昂貴的配件零整比反而越低，電池屬于高額配件，零整比應該在200%左右甚至更低。按唐更換電池5.5萬計算，電池零整比其實就50000/31405=160%，這在汽車配件中已經算是有良心價了！

5、電池價格走勢

據專業人士表明，到2020年（3年時間）汽車動力電池成本會降半，也就說到2020年電池成本價格會是650元，2023年是325元！

要知道，新興行業在剛開始發展階段，毛利是30%，但經過幾年后行業競爭，2023年毛利約20%，同時六年后整零比由現在160%降到130%。

那么我們算一下，按2023年20%毛利計算2023年電池成本325元/度，加企業毛利就390元/度，那么車主在4S換電池價格約18.5*325*120%*130%=9379元，不到一萬！

也就是說如果現在買一輛新能源汽車，六年質保期后，更換一塊電池的價格不超過一萬元，平均每年1667元，也不是很貴啊！

電動汽車時代點評：

雖然電池的壽命一般來說是6年，但這是官方的數據，如果在日常生活中不愛惜自己的車，那么電池的壽命就會大大縮短。所以電動君建議，車主要定期檢查，及時發現問題并處理；合理充電，避免虧電；防止暴曬及過冷；保持良好的開車習慣等。只有這樣做，你的汽車電池用上5、6年絕對沒問題，甚至更多。