據(jù)韓媒報道，2019年1月10日，LG化學官方表示，計劃總投資1．2萬億韓元（約合人民幣72億元），將于2020年前在中國擴建兩家電池廠。

據(jù)了解，LG化學計劃用該筆資金在南京建設一個電動汽車電池工廠和一個小型電池工廠，兩家工廠各投資6000億韓元（約合人民幣36億元）。

“本次投資，不僅是針對中國電動汽車市場，更是為滿足中國電動自行車等小型電池的需求量，提前搶占市場份額。”LG化學電池事業(yè)部本部長金鐘鉉（音譯）表示。

該媒體分析認為，進軍中國的韓國企業(yè)在電子、零售業(yè)等領域“脫中國”跡象顯現(xiàn)，其中，2018年12月，三星電子關(guān)停了天津手機工廠；此外，受中美貿(mào)易摩擦影響，韓國企業(yè)紛紛回避對華投資。但唯獨在動力電池領域韓國企業(yè)選擇持續(xù)注資。

對此，韓國某機構(gòu)研究員分析認為，首先，中國小型電池的需求量爆發(fā)式增長是主因。除電動汽車動力電池外，中國市場購買電動踏板車、電動自行車、清掃機等移動工具的熱情日益高漲，電池需求也隨之水漲船高。“提前布局這一市場對企業(yè)業(yè)務拓展有益處。”

其次，中國補貼政策退坡刺激了韓國動力電池企業(yè)在華增設工廠。“這表示，韓中動力電池企業(yè)將在同等條件下進行公平競爭。”該研究員表示，此外，“規(guī)模經(jīng)濟”是動力電池產(chǎn)業(yè)的特性之一，一旦在產(chǎn)能競爭中失敗，將在市場競爭中直接出局。