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氫燃料電池市場,為何雷聲大雨點小?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年02月19日  

汽車已經逐漸步入了我們的生活,人們平時生活壓力太大,一般都會選擇休息日或者節假日去旅游,雖然我國的交通發展在國際上已經逐漸步入前列,但是依然有著諸多不便,于是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車,這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。今天,小編就來繼續帶大家了解一下,關于汽車方面的知識。因為國內氫燃料電池技術不成熟啊。而且氫燃料電池在乘用車的應用還不成熟,市場廠家處于觀望階段,顯得沒有發展而已。

不過工信部部長也說了,氫燃料電池與純電動汽車是長期并存互補,而想要推廣氫能,就必須解決氫能存在的問題,而氫能的大范圍使用主要在于對其安全性的擔憂。大家都知道氫氣是會爆炸的,如果汽車受到撞擊氫氣會不會爆炸?其實這一塊大家不用擔心,我國已經實施能用于35MPa和70MPa的高壓儲氫瓶的相應標準GB/T35544-2017《車用壓縮氫氣鋁合金內膽碳纖維全纏繞氣瓶》。標準規定了車用壓縮氫氣鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶的型式和參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標注、包裝運輸和存儲等要求,保障了高壓儲氫氣瓶的安全性。

氫氣的不安全性其實在于汽車碰撞后起火燃燒的問題。根據相關的規定,氫氣甁在碰撞后快速泄壓處會有保護裝置,但汽車碰撞時的狀態千萬種,就怕有火星和火花引燃氫氣,不怕爆炸,就怕起火。據國外實驗表明,鋰電車車起火到完全燃燒大概需要3分鐘,氫氣只需要30秒。所以國內其實是在發展氫能,只是沒有進去高速發展期而已,隨著電池污染的增加,以后氫能必然成為發展趨勢之一。以后是多種能源共同發展,不可能一種能源走天下的年代。

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