“近年來新能源電動車行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨之而來的是世界各地都發(fā)生了電動車自燃的事故，引起了媒體和消費者的高度關注。電動汽車的安全問題，尤其是電池的安全問題，是影響電動車普及的重要關鍵因素之一。”

　　電動車自燃原因分類：

　　第一類：靜態(tài)自燃，主要是電池因充電接觸不良或者長時間充電過熱引起的。

　　第二類：動態(tài)自燃：主要是電動車在運行中，因內(nèi)部接線或者電動車過載等引起的。

　　有氣味的電池

　　據(jù)不完全統(tǒng)計2016年電動車(包括客車、乘用車)自燃事件工發(fā)生了17起。

　　很多人開始關注如何判斷鋰電池是否受損，以及破損時需要采取的應對措施。因此，來自貝爾維尤的ElwhaLLC發(fā)明了一種不需要對電池及其部件進行物理檢查，就可以顯示電池損壞的系統(tǒng)。

　　天然氣原本是沒有特殊氣味的，我們聞到的臭味是額外在天然氣中添加的硫醇。如果在電動車的電池里添加了這種特殊的氣體會怎么樣？這就是為什么ElwhaLLC發(fā)明了這種電池。

　　當你的電池有破損后，你的電池就會散發(fā)出一種氣味。有氣味的氣體(一種惰性氣體或液體)會被存儲在電池里，然后，當電池出現(xiàn)了問題，你會立即聞到氣味，并且電池上遍布的傳感器會告訴你哪里出現(xiàn)了故障。

　　當然并不一定要臭味，也可以加上你喜歡的草莓味。