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類似石墨烯電池技術研發出來以后,國內的新能源汽車充電樁將何去何從

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年03月01日  

如果未來的電動汽車能夠充電五分鐘,續航500公里會怎樣呢?遙遠的未來會達到這個水平嗎?

跟據英國媒體《每日郵報》5月15日的報道,以色列的一家公司研發出了一款具有劃時代意義的“超快速充電”的電動汽車電池,稱該電池可在短短五分鐘內完成充電,并支持汽車續航300英里(約483公里)。

該公司對傳統鋰離子電池結構,進行了大刀闊斧的改進。這種閃充電池融合了多層納米材料和有機化合物,這將大大減少電動汽車充電所需的時間。公司表示,該技術現在處于研發的高級階段,將在三年之內打入市場,徹底改變電動汽車的充電方式。

那么對于以上電池技術的革新來說,未來的充電設施也將要進行大規模的升級改造,甚至是推倒重來。

目前國內的充電基礎設施正在大范圍的建設,國家電網,特來電,普天,星星充電,都在布局未來的新能源汽車市場,都看好未來的新能源汽車的發展??墒敲鎸ξ磥砑磳⒖赡艿絹淼碾姵丶夹g的革新,目前在運營或將要建設的充電樁將怎么辦呢?這是一個需要我們考慮的問題。

前段日子,特斯拉的CEO埃隆馬斯克說目前在運營的特斯拉超級充電樁無法滿足特斯拉帝國野心勃勃的擴展,他將要建設功率350KW的超級充電樁,比現有的功率120KW的充電樁要遠遠大多了。

而國內的充電樁運營商呢?他們目前在建設的快充樁大多在30KW-60KW,對于未來幾年的電動汽車的充電可能還能滿足,但是一旦電池技術出現革新,類似石墨烯技術的出現,將要顛覆整個充電運營產業。

首先是電網的改造。對于類似石墨烯電池需要大電流進行充電,幾百安培甚至是上千安培,而對于現在許多的商業廣場、寫字樓、小區,其電網里的電纜就需要改造升級了,畢竟這么大的電流,現有的電纜是無法滿足條件的。

另外是現有的充電樁,未來時間即金錢,幾十千瓦的充電樁無法滿足用戶快速充電的需求,要么技術升級,硬件升級,要么就是被市場淘汰掉。但總歸現有的充電設施將要面臨改造或淘汰,這是一筆不少的投資。

新能源汽車的未來很廣闊,技術亦在不斷的革新升級,處于浪潮中的企業需要腳踏實地,也需要有高瞻遠矚的眼光,不要被時代的大潮淹沒。

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