石墨烯的問世可以說是人類的一大福利，石墨烯獨有的性能是其他材料都比不來的，石墨烯的應用廣泛，開發(fā)空間還很大。

面對當前能源、環(huán)境問題的嚴峻挑戰(zhàn)，新能源汽車的研發(fā)與應用已成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的整體趨勢，我國也出臺了《關于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》和《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》等政策法規(guī)性文件，大力提倡使用新能源汽車。新能源車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，而汽車動力電池續(xù)航里程有限、充電時間長等短板，阻礙了電動汽車的普及。

日前，工信部發(fā)布消息，中科院寧波材料所研發(fā)出了石墨烯改性高能量密度鋰離子超級電容器，并通過了寧波經信委組織的新產品鑒定。專家認為，產品單體容量達17KF、能量密度達到20Wh/kg以上、功率密度接近8kW/kg，技術水平達到國際領先水平。該類產品經用戶使用，反應良好，主要技術性能符合使用要求，同時，也具備了批量投放市場的能力。

石墨烯材料是目前世界上已發(fā)現的最薄、最輕、最強的新型納米材料，具備極佳的電化學儲能特性，超快速充放電、循環(huán)充電，將為汽車動力電池帶來顛覆性的變革。因此，石墨烯改性高能量密度鋰離子超級電容器的研發(fā)，將解決新能源車發(fā)展的重要障礙，帶動行業(yè)實現快速發(fā)展，推進美麗中國建設。

據中國石墨烯產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟產業(yè)研究中心預測，全球石墨烯應用市場2020年將成長至1000億元的規(guī)模，中國在全球石墨烯市場上將占據主導地位。