電動機的正負極線，相當于線圈的兩端，正常時候時候，是接控制電源（驅動器）的，如果正負極線接到一起了，相當于短接到一起了，會直接燒掉保險或者控制電源，所以電機正負極線，在控制電源工作時候，是絕對不能短接到一起的。

1、之所以有些人會產生電動機正負極線接到一起的誤解，完全來自于使用萬用表對電機線圈測量的判斷錯誤，以永磁直流電機為例，電機的確只有電樞正負極兩條線，電樞線圈的電阻很小，而且電機功率越大，測量到的電阻會越小。

直接用萬用表電阻檔測量一個幾十瓦的小永磁直流電機正負極，顯示的阻值才4.6歐姆，如果電機功率足夠大，有些才幾百毫歐，考慮到測量上的一些誤差，的確會讓人以為正負極短路了。

如果使用了二極管檔來測量壓降，顯示才0.005伏，比一般的二極管壓降還低很多，所以很多初學者認為，電機的正負極是短接到一起的，實際不是這么回事。

電機線圈的電阻，是電機內阻，一般都很小的，電機線圈除了這個很小的內阻，還有很大的感抗。電壓施加在電機電樞正負極兩端，除了很小的內阻壓降外，實際會有一大部分因為感抗形成了反電動勢，所以直流電機的電樞平衡方程式是：U=E+IaRa

在電流比較小的時候，因為內阻很小，所以U≈E。這樣電機工作時候，才會通過電磁效應，把大部分電能轉換成機械能輸出。

而電流流過電阻，根據焦耳定律，只會發熱浪費掉，所以電機的內阻不能太大，否則效率會很低了。

正因為電機內阻非常小，所以會造成很多人檢修電機時候，用萬用表測量電機正負極兩端，發現電阻很小，以為電機內部短路了，實際剛好反過來了，如果電機內阻很大，反而說明電機不正常。