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低溫對電動車的影響有多大,續航減半的說法夸張嗎?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年03月04日  

首先需要明確的是低溫對于電動汽車的續航影響是非常大的。簡單理解就是,溫度越低,動力電池的活性就越低,直接導致充放電效率大幅降低,一般而言,動力電池的工作溫度為-20度到-60度之間。以下就是針對某款動力電池的放電曲線。

如果溫度在零下20度,則最終放完的SOC值(總電量)只有正常狀態下的52%。同時考慮到寒冷的溫度下,開個空調,座椅加熱什么的,電量衰減也會增加。所以,綜上所述,在極寒條件下冬季,續航里程減半的說法并不夸張。

當然,現在很多新能源主機廠推出了動力電池恒溫管理系統,對外宣稱,可以在極寒條件下,始終讓電池保持恒溫狀態下運行,這就可以最大限度的提升電動汽車在冬季的續航能力。

例如:蔚來ES8發布的74KW液冷恒溫電池組,蔚來ES6發布的84KW液冷恒溫電池組,北汽EX360的低溫預熱技術嗎,比亞迪元EV360搭載的電池智能溫控管理系統,都是可以最大程度的確保動力電池在最佳狀態下運行。

低溫對電動汽車的影響還是很大的,但只要保養得當,加上電動汽車本身的一些電池恒溫管理技術,還是可以最大限度的提升續航能力的。等以后,哪家新能源主機廠真正有效解決了這個問題,相信東北的電動汽車銷量冠軍就是它了。

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