無可否認(rèn)，新能源汽車是大勢(shì)所趨。我們渴望藍(lán)天綠水，希望小河變回干干凈凈的。不僅我們?cè)诼N首以盼，政府也在大力扶持。但作為一個(gè)小老百姓，第一口螃蟹是不敢吃的，車子不好用，那就是幾年積蓄沒了，所以一定要等待時(shí)機(jī)成熟。自首批人購買電動(dòng)汽車到現(xiàn)在，已經(jīng)五年多了，他們的車現(xiàn)在咋樣了？

首先，我們這兩年說新能源技術(shù)飛升，相比之下，五年前首批車子，也不能說技術(shù)不成熟，只能說各方面都還不很完美。這或許也是很多人怕當(dāng)小白鼠的原因。其中一個(gè)缺點(diǎn)就是，續(xù)航低，此外在電池老化上，也控制的不是很到位。不少車主反映，現(xiàn)在的續(xù)航，連當(dāng)初的一半都不到，跑兩步就要充電，而且現(xiàn)在換電池是沒補(bǔ)貼的，又死貴，快趕上三年的工資了。

在二手市場，這些車比燃油車更難出售，大眾不了解也不敢買，再一聽說這尷尬的續(xù)航，馬上掉頭就走。即便賣出去，價(jià)格也壓得特低，不然根本沒市場。其次就是，這些首批電動(dòng)車，一般不配備快充技術(shù)，充電超級(jí)慢。不少人強(qiáng)用快充，當(dāng)時(shí)覺得沒問題，但用著用著，車子電量顯示就出了岔子，續(xù)航直接腰斬。去找商家，商家也找不到問題所在，只說不能用快充，車子的問題終究沒法解決。

此外還有一些小麻煩，譬如小區(qū)沒充電樁，只能去附近找快充樁，而且也不是很普及，沖完再把車開回車庫，也是很麻煩。然后就是，雨中充電問題，還怕漏電，基本不敢沖。再就是泡水車，燃油車泡水，修好還能開一開，電動(dòng)車泡水，基本就一命歸天，發(fā)動(dòng)機(jī)基本是要換新的，再說作為二車手，只是續(xù)航低都賣不出去，別說是泡過水的了。

從首批新能源車主的抱怨中，不難發(fā)現(xiàn)，好多問題已經(jīng)逐漸得到改善，如車子續(xù)航、充電問題，但與燃油車相比，還是不具備明顯的優(yōu)勢(shì)。此外就是它的保值率問題，據(jù)說一些車主說，自己車子當(dāng)初40買的，現(xiàn)在只值10來萬，掉價(jià)太快了。隨著技術(shù)發(fā)展，不難想象，在近一段時(shí)間內(nèi)，新能源車的貶值只能更快。

對(duì)于這些首批嘗鮮的車主，我們也要表示無比的敬佩，但對(duì)大多數(shù)人普通用戶而言，目前最好是繼續(xù)望，并希望新能源取代燃油車那一天，能夠早日到來。