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電動車鉛酸蓄電池的有關介紹

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年03月19日  

鉛酸蓄電池包括膠體和液體兩大類,這兩種形態的電池是根據地域劃分使用的。


膠體蓄電池抗寒能力強,在-15℃以下,它的工作能效要遠遠優于液態電池,保溫性能極好。如果使用環境溫度很低,就可以選擇膠體蓄電池,但是膠體蓄電池價格較高。


鉛酸液體蓄電池同樣也有其特點,它的散熱能力比較強,適合在夏季38℃以上環境使用,在這種溫度環境下,如果選用膠體蓄電池,很容易在騎行時間較長的時候造成電池變熱,甚至出現起鼓的現象。當前我國鉛酸液體蓄電池價格低、質量穩定。這兩種形態的鉛酸蓄電池沒有絕對的好與壞,要看具體使用環境而定。


1.鉛酸蓄電池的優點和發展趨勢


已有百余年歷史的鉛酸蓄電池,具有材料價格廉價(遠低于其他電池)、工藝簡單、技術成熟、自放電低、一年內免維護、一年半后續行里程縮短也可修復再次使用、鉛酸蓄電池壽命終止后可回收利用等優點。在未來一段時期,鉛酸蓄電池依然會在市場中占主導地位。目前,其原有主要應用領域如汽車用、摩托車用、備用電源用等方面的用量在大幅增長。在新的應用中,如電動自行車、游覽車等之中也得以發展。由于鉛酸蓄電池技術的不斷進步,也促使電動自行車行業得到了巨大的發展,對減少燃油汽車和燃油摩托車的污染做出了貢獻,也滿足了汽車產業快速發展的需求,可以說在我國做出了實實在在的貢獻。


另外,電動自行車等行業也拉動鉛酸蓄電池產業快速發展。電動自行車所配置的電池大部分是鉛酸蓄電池,經過性能改進,在能量和循環壽命方面均已有所突破。


2.鉛酸蓄電池發展現狀


經過多年的建設與發展,我國鉛酸蓄電池行業已基本形成體系并呈快速發展趨勢,環保問題也取得了突破性進展。目前,我國對鉛煙、鉛塵、硫酸霧和水的處理方法和技術已基本成熟,各大、中型鉛酸蓄電池廠家不斷加大技術改造力度,更新工藝設備,普遍采用高效率的濾筒式除塵器替代靜電除塵器,采用濕式除塵器凈化鉛煙,采用湍球式酸霧凈化塔進行硫酸霧吸收處理,對含鉛酸廢水進行絮凝反應處理,從技術上消除或減少污染物對環境的影響,生產作業環境不斷改善,多數大、中型生產企業做到了清潔生產,有一部分已通過了國家環境體系認證。


但是,部分中型及小型企業生產過程的污染問題嚴重,蓄電池生產過程的污染問題沒有得到很好的解決,這是因為生產廠家繁多、規模小,污染較嚴重,品質參差不齊,一些不具備環保條件的作坊式工廠一哄而上,污染防治設施不配套,生產沒有在嚴格的環保措施和工業安全衛生條件下進行,對操作者和生態環境造成了危害。我國自2005年實行了生產許可證制度,據有關資料介紹(發證企業已達930家左右)。

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