日前，國軒高科股份有限公司（以下簡稱“國軒高科”）舉行了2018年第一次投資者關系活動，公司董事長李縝、合肥國軒高科執(zhí)行總裁王強等相關負責人參加。據透露，目前該公司一季度訂單整體情況較為充足，明顯好于2017年一季度，且仍有客戶陸續(xù)下單。

　　在產能方面，國軒高科現有產線預計2018年可以產出動力電池6.5GWh。另外，2018年上半年公司還將有6-7GWh產線建設并逐步投產，其中三元622產線5GWh。整體來看，預計2018年公司動力電池產量可達到8-9GWh，整體產能可達到13-14GWh。

　　在下游配套方面，針對續(xù)航里程在200-250km的乘用車，公司將繼續(xù)使用升級后的磷酸鐵鋰電池，擴大原有供應量；300km以上續(xù)航里程的中高端乘用車型將使用三元622VDA電池，開拓新的市場。

　　而面對居高不下的上游原材料價格，國軒高科已與澳大利亞一礦業(yè)公司簽署長期采購協議——采購鋰輝石原礦，后在國內委托加工，經核算公司2018年碳酸鋰采購成本將大幅降低；在金屬鈷方面，公司將繼續(xù)提高電池能量密度及三元正極材料中鎳含量比例，從而降低每kwh電池的鈷金屬用量。據介紹，國軒高科升級后量產的三元622電池產品，正極材料中鎳鈷錳三種金屬比例已達到6.5：1.5：2。

　　據了解，為持續(xù)保持公司在新能源汽車動力電池行業(yè)內的成本優(yōu)勢與技術優(yōu)勢，把控上游核心節(jié)點，國軒高科已初步完成涵蓋正極材料、濕法隔膜、涂碳鋁箔等上游關鍵原材料的產業(yè)化布局，并掌握磷酸鐵鋰與三元正極材料及涂碳鋁箔核心材料開發(fā)與制備技術；公司新一代三元622方形鋁殼電池產業(yè)化及三元811電池、軟包電池產品研發(fā)項目均取得重要進展。

　　此外，國軒高科也表示，2018年將是動力電池行業(yè)并購整合的關鍵一年，行業(yè)集中度的進一步提升將促進新能源汽車產業(yè)的平穩(wěn)有序發(fā)展。公司目前整體財務狀況較好，面對產業(yè)整合需要，公司亦在考慮橫向并購等相關投資方向。

　　電池中國網了解到，根據國軒高科與控股股東珠海國軒于2014年9月簽署的《盈利預測補償協議》：合肥國軒在2015年度、2016年度、2017年度經審計的扣除非經常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤數分別應不低于3.16億元、4.23億元和4.68億元，合計約為12.08億元。而2015年、2016年及2017年1-9月合肥國軒已實現的扣非歸母凈利潤合計20.05億元，已超過協議中的三年業(yè)績承諾總和。