新能源汽車大勢所趨，新興品牌高調推出新能源車型，傳統車企在新能源方面也逐漸開始發力。

有消費者認為新能源車就是電動汽車，其實這個理解不太準確，實際上以新型燃料為動力的汽車都可以叫做新能源汽車。目前，市面上的新能源車主要有純電動（EV）、油電混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）。相比較純電動車續航里程、充電時長、電池適應性差，插電式混合車型既兼顧了燃油車的續航，又滿足短途的純電動形式需求，沒有了續航顧慮，插電混動車無疑要比純電動車更為勝任。

什么是插電式混合動力（PHEV）？簡單的來說就是外接式充電的充電車加上混合動力技術，換句話就是沒有成熟優秀的混合動力技術就不會有好的插電式混合動力車型。市場上有哪些代表性的車型呢？

上汽大眾首款新能源轎車   帕薩特插電式混合動力版

帕薩特PHEV車型 ，擁有高效一體式電動機，搭配EA211渦輪增壓發動機的高能動力組合。在燃油動力的基礎上 ，充分整合電機驅動的瞬間反應優勢，擁有超乎想象的爆發力和跨越力。

系統最大綜合功率155Kw 峰值扭矩400Nm ，百公里加速僅需7.8秒，平順操控 。

以德系精密調校標準 實現發動機與電機無縫耦合，DQ400e六速變速箱 ，內置三組離合器互相配合。

擁有精確控制動力系統和變速系統，帶來高效快速且無頓挫感的換擋過程，百公里綜合燃料消耗量僅為1.4L，兼備強勁動力與燃油系統。虧電模式下仍能維持高性能表現 ，保證更加綠色環保。

上汽大眾首款新能源SUV  途觀L插電式混合動力版

途觀L PHEV車型和普通版的區別是，它增加了一個C型的日間行車燈和一個高端的R-LINE造型。

途觀L PHEV車型擁有多種模式：

純電模式

當行駛城市擁堵路況或車輛行程較短時，使用純電模式可享受純凈駕駛體驗，零油耗零排放。

混合動力模式

當遠距離出行時選擇混合動力模式，系統會自動協同汽油發動機與電動機工作，在保證駕駛性能和續航里程的同時，盡可能的減少燃料消耗。

GTE運動模式

當想體驗極限性能與強勁動力時，選擇GTE運動模式，能瞬間爆發強勁動力 加速踏板反應更猛烈，升檔更快速 ，盡享速度快感。

為什么要選擇新能源車型？

途觀L和帕薩特PHEV ，不僅擁有強勁動力 ，高效省油，還可以享受新能源專屬禮遇。

中國汽車市場對于新能源的需求進一步增加，這就要求研發更為出色的新能源車型，對于一些老牌車企來說，新能源也有可能直接主宰汽車品牌本身的命運。而上汽大眾憑借著強大的品牌力和技術積累，相信會是中國新能源汽車發展的重要生力軍。