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能夠引起汽車蓄電池自放電的原因,歸結起來主要有以下六個方面

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年03月29日  

充足電的蓄電池,處于靜置不工作狀態時,其容量自行損耗的現象稱為自放電。這種無功的消耗電量是蓄電池的一大缺點。一般充足電的蓄電池在24h損耗的電量不超過0.7%C時,屬于正常的自放電。若在24h內超出了耗電限額,則屬于故障性自放電。能夠引起蓄電池自放電的原因歸結起來主要有以下幾個方面:

1)蓄電池材料不純內部含有雜質引起的自放電。

2)正極板PbO2的分解和負極Pb的自溶形成的自放電。

3)柵架與有效物質接觸引起自放電。

4)蓄電池蓋上積存有電解液、油污等引起自放電。

5)電解液濃度差引起自放電。

6)蓄電池內部短路引起的自放電。

發生自放電故障后,應倒出電解液,取出極板組,抽出隔板,再用蒸餾水沖洗極板和隔板,然后重新組裝,加入新的電解液重新充電。

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