力帆股份(601777)4月14日晚發(fā)布公告稱，子公司力帆乘用車與武漢泰歌氫能汽車有限公司、重慶地大工業(yè)技術研究院簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬在氫能源領域打造雙贏、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關系。

公告稱，2019年4月13日，重慶力帆乘用車有限公司(“力帆乘用車”)與武漢泰歌氫能汽車有限公司(“武漢泰歌”)、重慶地大工業(yè)技術研究院有限公司(“重慶地大”)在重慶市簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。通過本次戰(zhàn)略合作，能夠幫助各方進一步提升氫燃料電池發(fā)動機研發(fā)實力、開發(fā)出性能優(yōu)越的氫能源乘用車產品、降低生產成本、促進氫燃料電池發(fā)動機推廣應用，實現(xiàn)優(yōu)勢資源互補，成就各方未來的市場擴張，為各方在行業(yè)內創(chuàng)造更大的知名度。

據(jù)悉，首輛力帆氫動力樣車最快將在年內亮相。

公告顯示的主要合作內容包括：

(1)力帆乘用車將提供至少2臺氫燃料電池動力系統(tǒng)項目用車輛(裸車及相關子系統(tǒng))和項目相關的整車技術集成團隊，武漢泰歌提供氫燃料電池系統(tǒng)完成整車物理搭載并進行相關試驗驗證，努力爭取國家氫能乘用車公示目錄。

(2)重慶地大為武漢泰歌提供必要的資金、技術支持。

(3)在需要的情況下，力帆乘用車為武漢泰歌氫燃料電池發(fā)動機提供生產代工服務；

(4)利用力帆乘用車銷售渠道優(yōu)勢，力帆乘用車協(xié)助武漢泰歌推廣氫燃料電池發(fā)動機；

(5)武漢泰歌為力帆乘用車供應氫燃料電池發(fā)動機產品；

(6)各方在氫燃料電池發(fā)動機項目探討開展資本合作。

(7)借助個方企業(yè)技術及政策優(yōu)勢，聯(lián)合在重慶市申報創(chuàng)新項目，進一步開展完成氫燃料電動汽車開發(fā)并達到量產狀態(tài)。

3月26日，國家四部委聯(lián)合發(fā)布了“2019年新能源汽車補貼新政”，文件資料顯示，電動車補貼標準相比之前降了50％，補貼門檻也大大提高。

資料顯示，力帆于2007年投身于新能源產業(yè)，在政府補貼下降和車市出現(xiàn)負增長的情況下，多家依賴政府補貼的車企業(yè)績出現(xiàn)了下滑，力帆股份也并不例外。

而在今年3月的《政府工作報告》中，明確提出要“推動充電、加氫等設施建設”，這是氫能源首次寫入《政府工作報告》。與之相關的氫燃料電池、氫能源汽車迅速成為經濟領域新焦點。

該合作協(xié)議的簽署意味著繼純電動車之后，力帆股份的新能源戰(zhàn)略又增添了一條全新的途徑——氫動力汽車。

紅星新聞了解到，武漢泰歌是由中國地質大學、同濟大學等發(fā)起設立的氫能汽車產業(yè)發(fā)展平臺，其主營業(yè)務包括氫能汽車的研發(fā)、技術咨詢、技術服務以及氫能汽車及氫燃料電池發(fā)動機的制造和銷售等。

武漢泰歌在氫動力汽車研究處于領先地位。2016年，全球首臺常溫常壓儲氫·氫能汽車工程樣車“泰歌號”在武漢開跑，標志著我國在常溫常壓儲氫技術上取得突破。2018年12月，“開沃·泰歌號”氫能城市客車量產車型在武漢未來科技城正式發(fā)布，續(xù)航里程達1000公里。

另據(jù)天眼查信息，重慶地大由武漢地質資源環(huán)境工業(yè)技術研究院有限公司、重慶市南岸區(qū)城市建設發(fā)展（集團）有限公司和銀川咨環(huán)股權投資合伙企業(yè)共同控股，主營業(yè)務包括氫能汽車及氫燃燒電池發(fā)動機的研發(fā)、技術咨詢、技術服務等。