電動(dòng)自行車(chē)鋰電池增大容量并不是續(xù)航的長(zhǎng)久之計(jì)，極易造成很多安全問(wèn)題，所以逐漸采用了固體電解質(zhì)來(lái)代替易燃的液體電解質(zhì)。也就是冷凝法。

　　冷凝法就是用冰模板垂直對(duì)齊電池內(nèi)固態(tài)電解質(zhì)架構(gòu)，增強(qiáng)導(dǎo)電性。制作時(shí)，先在底部加入陶瓷顆粒并冷卻水性溶液，隨后讓冰層生長(zhǎng)，擠出一部分已結(jié)冰的水性溶液，讓陶瓷顆粒在電池中成為主流。最后，營(yíng)造一個(gè)真空環(huán)境讓冰升華為汽態(tài)，這樣就完成了搭建垂直對(duì)齊架構(gòu)。搞定垂直對(duì)齊架構(gòu)后，需要與聚合物相結(jié)合，后者是一種由許多重復(fù)子單元組成的大分子，這樣就能為電解質(zhì)提供機(jī)械支撐并更富有柔韌性，同時(shí)還能增加能量密度。

　　冷凝法保證了電動(dòng)自行車(chē)鋰電池在安全的情況下提升續(xù)航能力，提升了電池能量，安全可靠。