最近純電動(dòng)汽車(chē)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，很多人因?yàn)橐粌蓤?chǎng)意外事件將新能源汽車(chē)一竿子打死，覺(jué)得所有新能源汽車(chē)都不能買(mǎi)。講真，我個(gè)人覺(jué)得還是要根據(jù)每個(gè)人的環(huán)境來(lái)考慮到底選擇什么車(chē)。雖然純電動(dòng)汽車(chē)比較好，也是未來(lái)的趨勢(shì)，但是就我個(gè)人而言，手持30萬(wàn)預(yù)算，可能我還是會(huì)選擇傳統(tǒng)燃油車(chē)，可能有人說(shuō)我固執(zhí)，但是不可否認(rèn)的是，現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車(chē)還是有些劣勢(shì)的。當(dāng)然，這和最近發(fā)生的新能源汽車(chē)自燃無(wú)關(guān)，純粹是因?yàn)槊總€(gè)人的用車(chē)環(huán)境不同。下面也就說(shuō)說(shuō)我選擇燃油車(chē)的理由，給一些朋友作為參考，還是那句話，新能源汽車(chē)不是不能買(mǎi)，主要還是考慮到自己的實(shí)際用車(chē)需求。

第一個(gè)：冬天太冷

我所在地方畢竟是在北方，不得不考慮冬天用車(chē)的實(shí)際情況。實(shí)際上目前在東北，選擇純電動(dòng)汽車(chē)的人很多，但是大多數(shù)家里都是在有燃油車(chē)的基礎(chǔ)上才買(mǎi)的純電動(dòng)汽車(chē)，第一輛車(chē)就選擇純電動(dòng)汽車(chē)的人還是在少數(shù)，不是沒(méi)有，只是比較少罷了。之前鄰居就買(mǎi)了輛國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，雖然標(biāo)注續(xù)航是300多公里，但是冬天基本上是2天一充電，也就能跑100多公里，偶爾還會(huì)因?yàn)樘鞖庖蛩貙?dǎo)致第二天無(wú)法啟動(dòng)。對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)可不是為了純粹的市內(nèi)代步，有時(shí)候也需要跑高速，所以新能源汽車(chē)在冬天對(duì)于我來(lái)說(shuō)，并不是那么實(shí)用。另外，充電有時(shí)候也不是那么方便，雖然是新小區(qū)，但是物業(yè)依舊不允許安裝私人充電樁，公共充電樁有，但是也得能搶到啊。

第二個(gè)：用車(chē)環(huán)境

我是屬于那種總跑外的人，經(jīng)常跑高速，雖然目前大多數(shù)高速服務(wù)區(qū)都有充電樁，但是有些地方還是不方便的。我曾經(jīng)就跑過(guò)一個(gè)省，基本上路過(guò)的服務(wù)區(qū)都沒(méi)啥充電樁，可能是我跑的太偏了，但是不可否認(rèn)的是，在一些城市想要找個(gè)能用的充電樁并不容易。對(duì)于像我這種總跑高速的朋友而言，你覺(jué)得新能源汽車(chē)真的方便嗎？或許費(fèi)用上能夠節(jié)省一些，但是不論是安全性還是實(shí)用性上，實(shí)際上純電動(dòng)汽車(chē)都沒(méi)有燃油車(chē)更方便。至于續(xù)航，和充電時(shí)間相比，我覺(jué)得續(xù)航反而沒(méi)那么重要，畢竟目前純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航還是比較高的。

第三個(gè)：保值率

雖然說(shuō)我們沒(méi)打算買(mǎi)新能源汽車(chē)賺錢(qián)，但是賣(mài)二手的時(shí)候也不能賠太多吧。哪怕說(shuō)寧可賠錢(qián)，也接受不了賣(mài)不出去的局面吧。畢竟新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的太快了，可以說(shuō)一年就有很大的變化，如果現(xiàn)在買(mǎi)了，未來(lái)幾年之后可能你的車(chē)真的就賣(mài)不出去了。再者言，很多車(chē)企對(duì)于電池這塊的保障也是問(wèn)題，有人說(shuō)質(zhì)保5年，甚至有的8、9年呢，但是別忘了，很多新勢(shì)力造車(chē)能否堅(jiān)持那么多年都是問(wèn)題。所以說(shuō)，手持30萬(wàn)預(yù)算，我還是會(huì)選擇燃油車(chē)吧。當(dāng)然，每個(gè)人的需求不同，選擇也不同，所以還是建議大家從實(shí)際出發(fā)。