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新能源汽車(chē)在雨天行駛?cè)菀茁╇妴?/h1>

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年04月27日  

電動(dòng)汽車(chē)雨天行駛一直都是大家討論的問(wèn)題,很多人也都擔(dān)心在雨天行車(chē)的時(shí)候汽車(chē)會(huì)漏電對(duì)乘車(chē)人員造成傷害,那么事實(shí)究竟是什么樣子的呢。


大部分人認(rèn)為電動(dòng)車(chē)就像一塊超大的電池,泡水后誰(shuí)引發(fā)電池短路或者引發(fā)漏電的情況,尤其是蘊(yùn)含大量雜質(zhì)的雨水,泡雨水后會(huì)更加危險(xiǎn),一旦新能源或者是混動(dòng)車(chē)型漏電的話(huà),后果將不堪設(shè)想,其實(shí)這是大部分消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)以及混動(dòng)汽車(chē)的誤區(qū)。


正規(guī)車(chē)企生產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)的電池都是完全封閉的結(jié)構(gòu),即使浸泡在水中也不會(huì)有漏電的危險(xiǎn)。現(xiàn)在大部分的廠(chǎng)家對(duì)電池組進(jìn)行了安全測(cè)試,為了測(cè)試電池組的的防水性能以及安全性能,他們將電池組浸泡在水中長(zhǎng)達(dá)24小時(shí),然后再對(duì)其各項(xiàng)指標(biāo)和性能進(jìn)行檢測(cè)。


還有一點(diǎn),新能源汽車(chē)中的電池對(duì)電解液的純度要求極高,技術(shù)層面上就不允許有外部任何液體進(jìn)入。因此,外部的水不可能進(jìn)入電池內(nèi)部,并造成電器短路,或者產(chǎn)生其它可能造成乘客安全的情況。


而事實(shí)上,電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商給出的答案是電動(dòng)汽車(chē)的電池組是相當(dāng)安全的。純電動(dòng)汽車(chē)的電池都是完全封閉的結(jié)構(gòu),而燃油汽車(chē)就不同了,燃油汽車(chē)需要進(jìn)氣排氣,所以他的密封性是不夠完全的,


各地的純電動(dòng)出租車(chē)已經(jīng)運(yùn)行了數(shù)年,經(jīng)歷過(guò)一般的雷雨天氣,沒(méi)有發(fā)生一例因?yàn)槔子陮?dǎo)致的電擊事故。


純電動(dòng)汽車(chē)的電池是全封閉的,泡在水中不會(huì)有危險(xiǎn)。相比而言,傳統(tǒng)汽車(chē)的線(xiàn)路部分反而容易發(fā)生短路。


電動(dòng)汽車(chē)在經(jīng)過(guò)涉水路段時(shí),應(yīng)時(shí)刻關(guān)注一下水深和水勢(shì),緩慢勻速地通過(guò)涉水區(qū)域。需要注意的是,在通過(guò)涉水路前,可以先看看前車(chē)或行人的通過(guò)情況來(lái)判定,從而判斷是否可以安全通過(guò)前面的涉水區(qū)域。當(dāng)水深超過(guò)輪胎的一半時(shí),電動(dòng)汽車(chē)就不適合前行通過(guò)了。


此外,如果行車(chē)中前面沒(méi)有行人或者前車(chē)來(lái)參照時(shí),可以根據(jù)路邊的樹(shù)干或者柱子作為參考,必要時(shí)還可以下車(chē)拿樹(shù)枝來(lái)測(cè)一下水深。專(zhuān)業(yè)人士提醒,無(wú)論你購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輛性能如何,最好都不要經(jīng)過(guò)積水很深的路段。


新能源汽車(chē)在雨天最好停放在空曠干燥地面,有條件的話(huà)最好停放在停車(chē)場(chǎng)內(nèi),一定不要在雨天把車(chē)停放在低洼處、高壓線(xiàn)下等危險(xiǎn)地方。此外,新能源汽車(chē)在雨天充電時(shí),要注意保持干燥,在封閉的場(chǎng)所進(jìn)行充電,嚴(yán)禁在雨天露天充電,以免發(fā)生漏電危險(xiǎn)。


新能源純電動(dòng)汽車(chē)泡水后不要輕易起動(dòng)車(chē)輛,交由專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行處理。泡水事故車(chē)輛的監(jiān)測(cè)技術(shù)人員或負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)并用紅外測(cè)溫槍對(duì)各外高壓部件和電池進(jìn)行測(cè)溫,記錄每次監(jiān)測(cè)溫度的數(shù)值。


以免內(nèi)部短路或燃燒引發(fā)火災(zāi),階段性溫升過(guò)高可采用大量噴水降溫并加緊監(jiān)測(cè)。停放48小時(shí)之后,無(wú)異常(冒煙、高溫、電火花、焦糊味等)可進(jìn)車(chē)間維修,維修人員必須經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)并持有低壓電工操作證。


車(chē)身的維護(hù)保養(yǎng),一般城市中下的雨含有酸性物質(zhì),而這些雨水會(huì)對(duì)漆面造成腐蝕,所以建議在雨后應(yīng)應(yīng)及時(shí)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行沖洗,還可以選擇打蠟、鍍膜、封釉、鍍晶等對(duì)漆面具有保護(hù)作用的保養(yǎng)項(xiàng)目,這樣可以防止酸雨對(duì)車(chē)身的腐蝕。同時(shí)建議對(duì)門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈等進(jìn)行潤(rùn)滑除濕處理,檢查并視情更換雨刷片。


電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng),雨季由于涉水、淋雨和空氣溫度較大等原因的影響,容易導(dǎo)致汽車(chē)的整車(chē)電氣系統(tǒng)受潮,應(yīng)該及時(shí)對(duì)整車(chē)電路進(jìn)行檢查,特別是各插接頭和裸露在外的電氣部件接頭,即便是高壓線(xiàn)束的各接頭,都要進(jìn)行相應(yīng)的除濕作業(yè)。


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