在大力發(fā)展新能源的時代背景下，動力電池行業(yè)發(fā)展蒸蒸日上，市場急劇增長，但隨之而來的就是市場上充斥著良莠不齊的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量問題頻發(fā)，嚴重影響了整個行業(yè)健康有序的發(fā)展，近日，針對這一現(xiàn)象的規(guī)范化指導意見已經(jīng)處在最后收尾階段，各企業(yè)應加大關(guān)注力度，未雨綢繆，及時作出合理有效的企業(yè)發(fā)展計劃。

新能源車產(chǎn)業(yè)作為動力電池最主要的下游市場，在經(jīng)過幾年時間的迅速擴張后，市場上存在的問題普遍較多，盲目投資和低水平建造尤為突出，去年的騙補事件導致新能源汽車補貼政策前景未明，影響了今年的銷量，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車生產(chǎn)4.9萬輛，銷售4.4萬輛，與去年同期相比，產(chǎn)銷量增幅均有所下降，分別增長14.3%和8.1%，產(chǎn)銷增速大幅放緩。在電動車市場上，動力電池可能即將面臨產(chǎn)能過剩，需要放緩腳步及時調(diào)整。

目前，新能源汽車推廣的產(chǎn)業(yè)政策也在調(diào)整完善中，有許多地方處在摸索階段，具體的方案也要等到11月底才會落實。等新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策落實后，動力電池在新能源汽車這一市場上的占比可能會有所回升，緊接著進入快速發(fā)展期。

據(jù)悉，動力電池知道意見在此階段的發(fā)展目的，將致力于推動小戶散亂和落后產(chǎn)品的淘汰，規(guī)范行業(yè)標準，所以，市場占有率高、行業(yè)技術(shù)先進的大企業(yè)將會受益。