首先，讓我們了解下什么是“增程式電動汽車”？

就是在純電動汽車的基礎上增加一臺汽油驅動的發動機，電動車的電池系統可以通過外部充電，也可以通過車身所帶發動機充電，而汽油的消耗只用在充電發動機上。

此時，就相當于帶著一個汽油充電寶上路了，所以行駛里程更多、節油效果更好。

理想是一個叫李想的汽車人創立的品牌，在“大眾創業、萬眾創新”的革命中誕生。理想ONE是他推出的第一臺汽車，直接定位中高端豪華SUV，按李想本人的話說，“給車配的什么都是最好的”。

看過理想ONE官網（www.lixiang.com）的產品介紹，就會不由感嘆，這車真的是從里到外，從靜到動，從設計到產品，都是極好的！

這里小編也提取出了一些關鍵數據跟大家分享：

1、綜合續航里程大于800KM

2、可以快充、慢充、加油充電三種模式

3、前后雙電機四驅，326ps/530N·m，0-100km/h加速6.5s，媲美6缸3.0T

4、動態LED頭燈尾燈，5020mm車長，2935mm軸距，42種豪華配置均為標配

5、第二排電動獨立座椅，車規級防指紋屏幕，高清四屏，NAPPA真皮座椅方向盤，車內儀表臺和門板皮革包覆面積達到18平米

6、提供2+2+2和2+3+2兩種座椅分布，第三排座椅放平可提供超大行李廂空間

7、前2排座椅通風加熱，方向盤加熱，12個HIFI音響，除霾新風系統，隔音隔熱玻璃

8、全方位主被動安全輔助系統，車道保持，全自動泊車，超C-NCAP5星標準車身，雙重電池保護

9、手機與車輛無縫連接，遠程智能車控，車內人機智能AI語音助手，高品質音影應用，電控系統OTA優化升級系統

10、2019年5月31日前預訂享受終身質保，免費家用充電樁提供及安裝服務，免費道路救援，三年每月20G免費4G流量使用

11、這個車目前享受貼補后的市場售價僅為328000元！

數據和產品介紹是讓人心動的，關鍵是能否經得住市場的考驗了！

我覺得理想ONE應該再多做一些線下試乘試駕的體驗活動再正式售賣，讓ONE的品牌數據更有說服力。

理想ONE做太精彩了，說的有些跑題，回歸到今天主題討論：這種增程式電動汽車，到底屬于燃油車還是電動車呢？

2018年12月18日，國家發改委公布了最新《汽車產業投資管理規定》，規定中將增程式電動汽車歸為新能源汽車，購買增程式電動汽車仍然可以享受相關補貼。而插電式混合動力車劃入燃油車范疇。

OK了，增程式電動汽車理想ONE屬于新能源汽車，享受國家補貼。

但北京地方的政策規定只有純電動車才可享受相關新能源政策和補貼，所以理想ONE在北京地區還是按燃油車搖號，并無法獲得北京區域新能源車輛補貼，可以申請京AF的綠牌，但不享受純電動車路權，還是要限行的。