日前，有回收商開出的回收單在圈內傳播開，引起了極大的反響。如此低廉的回收價格可謂許久未見，甚至有經銷商表示就算不賣了也不會按照這個價格賣。

從最近的走勢來看，廢電池回收價格在經歷了連續多日的持續下跌后，終于在這兩天隨著鉛價的反彈開始回暖。然而在一片看漲的形勢下，卻有回收商不斷在壓低回收價格！

自從環保整頓開始，廢品回收一直是被重點整頓的行業之一，大量的非法回收作坊被查封關停，回收商也開始逃離市場，目前很多地方都面臨著無人收貨的窘境，而且未來形勢將更加嚴峻。此外，最近行業又傳來三大壞消息，對電動車廢電池來說情況不妙！

一、維修店新規出臺，監管力度加強！

從上半年開始，針對電摩維修市場的整頓始終未停，尤其8月初國家取消“機動車維修經營許可”，雖然放低了入行門檻，但也要求強化對日常經營的監管，未來針對無照經營、超范圍經營或銷售不合格產品的店鋪整頓會更加嚴格。

值得注意的是，部分地區在環評自查時也將電動車維修店納入了整頓范圍，之前就有維修店來信說，他的店面因為環評不達標被勒令停業，這是繼去年有維修店大量存放廢舊電池被重罰后，再次有維修店因環保原因被整頓。

二、全國嚴打固體廢物非法轉移和傾倒

雖然今年的電池換購不如往年火熱，但很多經銷商手里還是囤了很多廢電池，當地沒人收貨、或者價格低，就聯系將賣到外地，但這招明顯已經被多個地區的環保執法以及公安部門盯上了。從6月份開始，陸續已經有幾起廢舊電池跨省轉移、傾倒、倒賣的案件被曝光，相關人員也都面臨著巨額罰款、刑拘的處罰。

三、下一波環保督查即將到來，波及范圍更大

隨著立秋的到來，秋冬季大氣污染防治工作啟動日期也越來越近，環保部門已經召開了工作部署會議，將去年的26+6督查范圍進一步擴大，力求在今年秋冬季交出一份滿意的“成績單”，預計整頓力度比起以往將會更大。在這種情況下，估計煉鉛、鉛蓄電池企業的生產壓力將會進一步增大，不排除還會有限產甚至停產可能。

總之，廢電池在未來一段時間仍將發展受阻。對經銷商來說，不要惡意囤貨。