近日有市民反映，市面上原來1000多元的電動(dòng)自行車最近幾乎銷聲匿跡，動(dòng)輒都是兩三千元，這是什么原因呢？記者為此走訪了我市部分電動(dòng)自行車市場(chǎng)。

鉛電換了鋰電 價(jià)格翻了一番

市民郭先生最近以500元的價(jià)格處理他的愛車——一臺(tái)電動(dòng)摩托車。

“因?yàn)槲抑缽?月份開始，就不能騎這種電動(dòng)車了，所以我就處理掉，準(zhǔn)備入手一臺(tái)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。”

然而，郭先生跑了多家電動(dòng)車店，卻發(fā)現(xiàn)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他的預(yù)算。

“我是前年買的那個(gè)車，鉛電的，最多能跑60公里，花了大概一千六七。現(xiàn)在，市面上基本沒有這樣價(jià)格的電動(dòng)車，最便宜的有一家還是做‘五一’期間的活動(dòng)，1999元，鉛電車，只能跑40公里。”

由于郭先生家離公司較遠(yuǎn)，他最終選擇了一臺(tái)能跑60公里的電動(dòng)車，花了3800元。記者經(jīng)走訪發(fā)現(xiàn)，郭先生所說的情況確有其事，不僅是千元級(jí)電動(dòng)車幾乎銷聲匿跡，就連2000元左右的也不多見。而前幾年盛行的鉛酸電池電動(dòng)車，更是少之又少，取而代之的是鋰電池電動(dòng)車。

“鉛酸電池電動(dòng)車一般車體比較大，車很重，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，電池可以循環(huán)利用。以前小偷偷電動(dòng)車電池，他們偷的就是這種電池，鋰電池沒人偷，因?yàn)椴荒苎h(huán)利用，偷來也賣不掉。但鋰電池電動(dòng)車有個(gè)好處是車身小，輕便，款式也好看，所以現(xiàn)在買電動(dòng)車的一般都會(huì)買鋰電池的。”體育路電動(dòng)自行車市場(chǎng)一位店主姚先生說。

需求發(fā)生變化 人們看重款式

那么，是因?yàn)殂U電換成鋰電，價(jià)格就漲起來了嗎？

記者在電動(dòng)車市場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)，鉛電池電動(dòng)自行車并沒有完全銷聲匿跡，也有一部分店主在賣，但價(jià)格卻比以前高了不少。

“去年底的時(shí)候，我們進(jìn)回來一批鉛電的，1600多元，幾乎是半個(gè)月不到就賣光了。現(xiàn)在向廠家要貨，一次只給5到10臺(tái)，根本不夠賣，所以，你們看見市場(chǎng)上是基本沒有這樣價(jià)格的車。其實(shí)不是沒有，是一回來就賣光了。”一家賣電動(dòng)自行車的負(fù)責(zé)人謝先生說。

他表示，現(xiàn)有的電動(dòng)自行車，雖然有鉛電的，但最便宜也得2000多，貴的要接近3000元。而鋰電的起步就是兩三千，貴的要將近5000元。

對(duì)于價(jià)格的突然“上漲”，他認(rèn)為，并不是價(jià)格漲了，而是舊款的、便宜的車沒有了，而新款的車由于要符合新國(guó)標(biāo)，許多地方進(jìn)行了改進(jìn)，成本提高了不少，所以，水漲船高，賣價(jià)自然高了起來。“原來一套飛輪腳蹬，不到100元就能進(jìn)回來，現(xiàn)在得200多。一方面是出于安全考慮，工藝改變，成本提高了，另一方面，也是市場(chǎng)需求發(fā)生了變化。”謝先生說。

上牌必開發(fā)票 堵住稅收漏洞

不過，也有商家表示，由于現(xiàn)在買電動(dòng)自行車都要拿發(fā)票去上牌，因此，基本每輛電動(dòng)車都要開發(fā)票，而不像以前那樣，拿個(gè)收據(jù)了事。

“開發(fā)票堵住了稅收漏洞，肯定是好事，但對(duì)于買車人來說，就要承擔(dān)一部分稅收，也可以這么說，以前的電動(dòng)車，尤其是那些‘三無’電動(dòng)車，價(jià)格便宜是因它逃稅漏稅，現(xiàn)在不存在這個(gè)問題了，得繳稅，所以價(jià)格也相對(duì)高了一些。”

根據(jù)我國(guó)電動(dòng)自行車有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)自行車要具有腳踏騎行功能、前后輪中心距不大于1.25米、車體寬度不大于0.45米、整車重量(含電池)不大于55公斤、電機(jī)功率不大于400瓦。而這些標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)電動(dòng)自行車提出了更高的要求，以前的“三無”車輛基本沒有生存空間，符合要求的廠家根據(jù)新國(guó)標(biāo)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。由于正規(guī)廠家在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方面比較規(guī)范，避免了偷稅漏稅等問題，消費(fèi)者在買電動(dòng)自行車時(shí)，不僅會(huì)收到車輛合格證，還會(huì)拿到正規(guī)發(fā)票，不存在出現(xiàn)問題難以維權(quán)等問題。

市民郭先生表示，雖然價(jià)格漲了一些，但心里也確實(shí)踏實(shí)了不少。“以前買的那輛車，交了錢，給個(gè)手寫的收據(jù)，騎上就走了。萬一有什么安全問題，他們也不一定會(huì)負(fù)責(zé)。現(xiàn)在，感覺跟買汽車一樣，有合格證，有正規(guī)發(fā)票，出現(xiàn)問題走到哪兒我也是在你這兒買的，這個(gè)絕對(duì)沒跑。”

業(yè)內(nèi)人士也提醒廣大消費(fèi)者，在買電動(dòng)車時(shí)，不要只看電池多大，能跑多少公里，款式好不好，價(jià)格便宜不便宜，還要根據(jù)自家的實(shí)際情況來買。“如果沒有方便充電的地方，買鋰電車的好處是電池不重，可以方便地拿到能安全充電的地方充電。如果充電方便，不需要過多地搬動(dòng)，買鉛電車性價(jià)比更高。”