鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2021年07月09日
華晨雷諾將在沈陽建立研發中心 兩年引進三款電動車
“雷諾集團與華晨汽車成立合資公司后短短十個月,合資公司的管理團隊已經就位。為實現進一步增長,我們制訂了輕型商用車的發展規劃。預計從2019年初開始,合資公司將在中國開發七款輕型商用車型,其中包括三款電動車。”雷諾集團董事長兼首席執行官戈恩表示。
研發中心建在沈陽
根據雷諾集團與華晨汽車簽署的《戰略合作協議》,雙方要把合資公司打造成國內商用車市場的引領者、新能源商用車市場的引領者、個性化改裝商用車市場的引領者。未來會加快合資公司新技術、新產品、新車型引進,并在沈陽建立商用車研發中心,提升產品(包括新能源產品)研發能力和水平等。
對此,中國汽車流通協會商用車商會秘書長鐘渭平表示:“對國家而言,‘新能源化’現在有重要意義,商用車更有著‘先行先試用’的戰略定位,輕型電動商用車也有著重要的現實意義,比如公交和城市配送。輕型商用車在整個城市的節能減排方面,針對如何去柴油化和去汽油化都有著重要地位。這是有政策利好的,相信華晨和雷諾此次簽署戰略也有過這方面考慮。”
遼寧省省長唐一軍則表示,華晨與雷諾的合作項目是遼寧乃至中國汽車產業對外合作的一個重要成果,遼寧省和沈陽市承諾,將大力支持汽車產業,助力新能源項目和相關研發。
2017年12月15日,雷諾集團與華晨合資成立了華晨雷諾金杯汽車有限公司,計劃以金杯、雷諾和華頌品牌生產和銷售輕型商用車,目標是,到2022年實現年銷量15萬輛并推出7款新車型,并加快電動化動力總成的發展。
按照華晨雷諾此前公布的中長期發展規劃,未來將逐步引進雷諾Master(含純電動)、Kangoo、Trafic等主銷車型,并新增金杯品牌金杯F50純電動、金杯F70產品,生產雙方合作開發的新金杯LCV輕型商用車產品(含純電動)。
事實上,華晨雷諾自成立后就在商用車領域不斷進行探索。比如今年華晨雷諾開始與貨拉拉建立跨界合作,共同開拓城市智慧物流市場。根據計劃,華晨雷諾將在3年內為貨拉拉提供3000輛金杯物流車輛。
不談股比,側重技術發展
雷諾方面表示,在華加碼商用車的重要原因是中國輕型商用車市場規模預計為每年300萬輛,并且仍處于高速增長態勢。業內也普遍認為,城市化進程的快速推進以及電子商務的爆炸式增長,催生了新型物流服務,促進了城市內客運及貨運的發展,而中國則是全球最大、增長最快的電動車市場。
不過從數據層面來看,當下國內商用車市場也出現了下滑態勢。據中國汽車工業協會統計數據顯示,9月,我國貨車產銷28.7萬輛和29.2萬輛,同比下滑10.7%和7.8%。客車產銷4.4萬輛和4.1萬輛,同比下滑11.5%和11.9%。
“今年1~8月,基于排放要求的壓力和治理超載車等政策方面的影響,商用車有了快速增長,已經完成了預期目標的80%。現在隨著各地排放政策的變化,今年接下來的時間,可能會進入一個觀望期,到2019年將會有所改善。”對于未來兩個月的國內商用車市場預估,鐘渭平如是說。
盡管未來市場仍具有很大潛力,但鐘渭平也對當前商用車市場表示擔憂:“目前商用車還處于產品缺乏和技術缺乏的狀態,盡管現在99%的市場份額由自主品牌占領,但隨著合資股比的不斷放開,商用車領域的競爭也會越來越大。”
對此,雷諾方面表示,與華晨的合作不談股比,要共謀發展。
據了解,此次雷諾集團與華晨汽車簽署的戰略合作協議也主要側重在合資公司的新技術、新產品與新車型上。華晨集團黨委書記、董事長祁玉民表示,未來華晨汽車與雷諾的合作將注重技術提升,以全新之姿開創中國商用車市場新局面。
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