鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年06月11日
松下表明對增加Gigafactory1超級工廠的投資一事持開放情緒
北京時刻8月1日消息,據國外媒體報導,特斯拉獨家電池單元供應商松下公司表明,其計劃于本年年末前在特斯拉Gigafactory1超級工廠將電池單元產值提高30%。
松下方面表明特斯拉轎車的產值上漲正“蓄勢待發”,其需求保證電池供應不會成為Model3出產過程中的瓶頸。
作為日本電子職業巨頭,松下公司是特斯拉唯一的電池單元供應商。松下在日本工廠為特斯拉ModelS和ModelX出產定制化18650鋰電池單元。Model3所使用的電池單元是由松下和特斯拉聯合研發的定制化2170鋰電池單元,其由松下在特斯拉Gigafactory1超級工廠投產。
本年早些時候,松下表明對增加Gigafactory1超級工廠的投資一事持開放情緒。
特斯拉Gigafactory1超級工廠于2013年正式投產,其已經成長為全球最大的電池出產工廠,每年產能超越20GWh。
不過為了對特斯拉雄心壯志的出產計劃給予有力支撐,Gigafactory1超級工廠的產能在未來一年內需求擴大一倍以上。
根據日本媒體Nikkan的報導,松下計劃本年末前將電池單元產值提高30%,為此公司將新增3條出產線,由此其出產線總數到達13條。
松下首席財務官HirokazuUmeda證實了特斯拉將進一步提高產值的消息。他在接受記者采訪時表明:“松下(在特斯拉的工廠)將進一步提高產值,我們正在對一條新的電池出產線進行擴大改造,電池出產事務不僅將為松下的營收增長做出貢獻,在下半財年(本年10月開始)其還將成為盈余增長的助推器。”
值得一提的是,HirokazuUmeda這句話里所提到的時刻點正是Model3項目計劃實現盈余的時刻。
松下的方針是到本年末將整個電池單元的產值提高至35GWh。35GWh是松下最初宣布的電池單元產能方針,不過特斯拉已經將電池單元規劃總產能提高至105GWh,另外電池組總產值規劃方針也被提高至150GWh。
業內人士指出,松下擬年末前實現的電池單元產能方針(35GWh)意味著屆時其可接近支持每周出產10000輛Model3的水平,事實上特斯拉認為到明年才能實現上述Model3產值。
松下的電池單元從未被認為是Model3出產流程中的瓶頸,然而就在上個月松下首席執行官伊藤好生表明,近來Model3產值的提高導致“電池單元偶發性缺少”現象的發生。
另據數據顯現,本年4至6月間松下能源事務(其中大多數為電池出產事務)經營虧本擴大至84億日元(約合7534萬美元),增幅近4倍。造成上述現象的主要原因在于松下同特斯拉聯營的Gigafactory1超級工廠出產成本上升。
得益于市場對工廠自動化設備的需求強烈,松下榜首財季經營利潤升至999.6億日元,同比漲幅到達19%,此成果同湯森路透對7位分析師的查詢預測成果根本吻合。
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