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延長(zhǎng)電動(dòng)車電池的使用壽命的方法

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年06月11日  

電動(dòng)車電瓶作為整個(gè)車的動(dòng)力,是牽引電瓶。我們?cè)隍T電動(dòng)車時(shí)都想能騎得快一些、遠(yuǎn)一些,充電如果不不方便的話,就走到哪里充到哪里充電時(shí)間很短。這就造成電動(dòng)車電瓶放電電流非常大、放電深度很深、充電電流很大,這些很容易這使電瓶性能很快損壞,嚴(yán)重影響了電瓶壽命。

1/選擇品牌車子

車子要輕、性能要好,車子的款型能影響車子電瓶的使用壽命,越輕電池壽命就會(huì)越長(zhǎng),因?yàn)檐囎虞p,電池負(fù)擔(dān)輕。

2/選用好的充電器

電池充電不當(dāng)很容易充壞。所以選用充電器要用好的專用的充電器。

3/充電要充滿

每次充電都要充滿。至少要充8個(gè)小時(shí)以上,不到萬不得已,不使用快充,快充是損害電瓶最快的。

4/避免長(zhǎng)時(shí)間充電

長(zhǎng)時(shí)間充電也是有害的。有一個(gè)朋友三天三夜忘記將電瓶的充電器拔出,當(dāng)想起來時(shí),電池已經(jīng)充的電燙鼓了起來,幾組電瓶就那么報(bào)廢了。充完電,等充電器的燈變綠后,一定要記得將充電器撥下。

5/定期充電

車子長(zhǎng)時(shí)間不用,也要一周充一次電。如果你連續(xù)幾個(gè)月不用電瓶,你的車子也許就報(bào)廢了。

6/緩慢加速

為了你的安全,也為了車子的電瓶,在騎車時(shí)要注意,最好是緩慢加速,猛然加速,對(duì)電動(dòng)車的電瓶消耗極大。在起步或者爬坡時(shí)最好人力助行,不超載、不開快車。

理論上來講,似乎ChristopherWolverton的超級(jí)富鋰電池應(yīng)該不能工作。首先,這種新奇的電池使用的是鐵,這種材料以經(jīng)常出現(xiàn)電池故障而臭名昭著。此外,研究人員也認(rèn)為利用氧氣來驅(qū)動(dòng)電化學(xué)反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致電池更加不穩(wěn)定。然而,他確實(shí)在得到高容量電池方面表現(xiàn)的非常好。

Wolverton的團(tuán)隊(duì)與Argonne國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員合作成功研制出了一種可充電的鋰-氧化鐵電池,這種電池能夠比普通的鋰鈷氧化物電池循環(huán)使用更多的鋰離子。

結(jié)果是得到一個(gè)更大容量的電池,這將使得由電池供電的電動(dòng)汽車和智能手機(jī)持續(xù)工作更長(zhǎng)時(shí)間。

西北大學(xué)麥考密克工程學(xué)院材料科學(xué)與工程教授Wolverton說:我們對(duì)電池的計(jì)算結(jié)果是十分興奮的,但是如果沒有實(shí)驗(yàn)證實(shí),就會(huì)有很多懷疑論者懷疑它的科學(xué)性。事實(shí)上他確實(shí)作用是很顯著的。

這項(xiàng)由美國(guó)能源部能源前沿研究中心(EnergyFrontierresearchCenterprogram)支持的研究最近在《自然能源》(NatureEnergy)雜志上發(fā)表。在Wolverton實(shí)驗(yàn)室的博士生ZhenpengYao和Argonne的博士后ChunZhan是該論文的第一批作者。阿貢領(lǐng)導(dǎo)了這項(xiàng)研究的實(shí)驗(yàn)部分,沃爾弗頓和姚明負(fù)責(zé)計(jì)算開發(fā)。

鋰離子電池的工作原理是在陽極和陰極間來回穿梭鋰離子。當(dāng)電池充電時(shí),離子會(huì)移動(dòng)到陽極。陰極由一種由過渡金屬、鋰離子和氧組成的化合物生成。過渡金屬通常是鈷,當(dāng)鋰離子從陽極傳遞到陰極然后再返回時(shí),有效地儲(chǔ)存和釋放電能。然后陰極的容量被過渡金屬中的電子數(shù)量給限制了。

20年來,鋰鈷氧化物電池一直在商業(yè)上可用,但研究人員長(zhǎng)期以來一直在尋找更大容量、更便宜的替代品。Wolverton的團(tuán)隊(duì)利用兩種策略增強(qiáng)了普通的鋰鈷氧化物電池:用鐵代替鈷迫使氧氣參與反應(yīng)過程。

如果氧氣還能儲(chǔ)存和釋放電能,電池將有更大的容量?jī)?chǔ)存,然后使用越來越多的鋰。盡管其他研究團(tuán)隊(duì)過去也嘗試過這種方法,但只有少數(shù)人成功。

“以前的問題是,如果你試圖讓氧氣參與反應(yīng),化合物就會(huì)變得不穩(wěn)定,”Yao說。“氧氣會(huì)從電池中釋放出來,使反應(yīng)不可逆。

Wolverton和Yao通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)了一種能夠使工作可逆的公式。他們首先用鐵代替鈷,這是有益的,因?yàn)樗侵芷诒砩献畋阋说脑刂弧Mㄟ^計(jì)算,他們發(fā)現(xiàn)了鋰、鐵和氧離子的正確平衡方式,以便讓鐵和氧同時(shí)驅(qū)動(dòng)可逆反應(yīng),防止氧氣的逸出。

Wolverton說“由于我們從金屬和氧得到電子,而且我們使用的金屬是鐵,我們的電池不僅有很有趣的化學(xué)成分,而且有可能制造出更加便宜的電池”

另一個(gè)重要的方面是,完全充電電池不是一個(gè)鋰離子開始的而是由四個(gè)鋰離子開始的。目前的反應(yīng)是能夠可逆地利用其中一個(gè)鋰離子,主要是提高現(xiàn)有電池的容量。然而,通過使用氧氣和鐵來驅(qū)動(dòng)整個(gè)反應(yīng)的可能性確實(shí)是誘人的。

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