這兩年來，大家在大街上都可以看到不少綠牌汽車。綠牌汽車即新能源汽車。新能源汽車相比于燃油汽車來說更加環(huán)保。由于國(guó)家的扶持，價(jià)格相對(duì)便宜，養(yǎng)車費(fèi)用也比較便宜，挺受百姓們的歡迎，因此新能源汽車現(xiàn)在逐漸成為各造車業(yè)的新方向。對(duì)于第一批消費(fèi)者來說，他們嘗到了甜頭，但也有了一個(gè)問題：電池壽命耗盡，價(jià)格不菲。

當(dāng)時(shí)新能源汽車的技術(shù)尚未成熟，電池問題遲早要顯露出來。車企說電池使用壽命非常高，實(shí)則并非車企所述。車主們深有體會(huì)。在非常注重保養(yǎng)的情況下，電池一般有四五年的壽命。但如果說不注重保養(yǎng)和長(zhǎng)時(shí)間不開，電池使用壽命也只有兩年。過了電池保質(zhì)期，要自己去4S店更換電池。讓車主們嚇到的是，一個(gè)電池要5—6萬(wàn)！本來說車主購(gòu)買新能源汽車就是為了節(jié)省錢，可一塊電池的價(jià)格基本上可以重新買一輛全新的車了。省錢的目的沒有達(dá)到，反而還要更加貼錢進(jìn)去，車主不哭才怪呢。再說比較一下保值率，還是燃油車高，不如去重新買一輛燃油車吧。

新能源汽車的最初目的是挺好的，但是也要符合廣大人民的利益才能更好的在市場(chǎng)上生存下去。但這電池的價(jià)格，實(shí)在是令人無奈。