對(duì)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程及充電時(shí)間就跟智能手機(jī)的續(xù)航、快充一樣，里程越多、充電速度越快當(dāng)然是越好的。前幾天老款特斯拉ModelS和ModelX的車(chē)主還在抱怨特斯拉升級(jí)軟件之后里程縮短了，不過(guò)Model3車(chē)主最近遇到驚喜了，有測(cè)試顯示充電速度快了20%。

日前Model3車(chē)主、Reddit用戶(hù)Wugz報(bào)告了他的Model3在升級(jí)電池軟件之后的變化，對(duì)比了2020.20.2版、2019.12.1版及2018.5.0版電池軟件在充電速度上的不同。

根據(jù)他的測(cè)試，從5%的電量開(kāi)始，長(zhǎng)續(xù)航版Model3以前的充電功率約為60千瓦，現(xiàn)在提升到了125千瓦，電量9%時(shí)可以達(dá)到143千瓦，這個(gè)速度會(huì)一直持續(xù)到45%電量，到50%電量時(shí)功率會(huì)下降到118千瓦，然后持續(xù)到59%電量，之后會(huì)再次下降。

目前不確定這種雙峰值充電曲線是個(gè)別現(xiàn)象還是新的充電算法，但5%到80%的電量充電過(guò)程中，速度平均提升了20%左右。