電池對于美國FBA空運來說算是危險品，在某種程度上在各種移動設備上幾乎總有電池的存在，如藍牙音箱，藍牙耳機，移動電源等，這些產(chǎn)品在亞馬遜上是爆款，如果你選擇這些產(chǎn)品，想讓產(chǎn)品順利上架，就要做機器的認證，所以在做整個認證之前，這些內(nèi)部電池需要什么條件符合？以下是這些電池產(chǎn)品在獲得認證之前必須經(jīng)歷的坎。

運輸三寶

1、UN38.3：適合幾乎涉及全球范圍，屬于安全和性能測試，只要涉及空運包裝中含有鋰電池，無論是小型紐扣電池還是安裝在設備的電池上，或者帶有設備包裝電池在一起，需要UN38.3測試和空/海運輸鑒定報告（國內(nèi)）后方可以運輸。

2、電池MSDS：MaterialSafetyDataSheet

它也可以轉化為化學安全規(guī)范或化學安全數(shù)據(jù)規(guī)范。化學品生產(chǎn)商和進口商是用來說明化學品的物理和化學性質(zhì)（如PH值，閃點，易燃度，反應活性等）以及用戶的健康狀況（如癌癥，先天缺陷等）。）可能產(chǎn)生許多客戶遇到此類問題的文件的危害，MSDS可由制造商按照相關規(guī)則自行編寫。但是，為了確保報告的準確性和標準化，我們可以向專業(yè)機構申請編制。

3.空運/海運運輸鑒定報告：

對于來自中國（香港除外）電池的相關產(chǎn)品，最終的特種運輸識別報告必須由民航局直接授權的危險貨物識別機構核實和簽發(fā)。

小提示：

以上三種類型的測試和認證是運輸過程中的強制性選擇。作為成品，賣方可以向供應商詢問相關電池UN38.3和MSDS的報告，并根據(jù)自己的產(chǎn)品申請相關的鑒定證書

歐盟地區(qū)

歐盟電池指令：當帶電池的產(chǎn)品進入歐洲時，它們必須符合歐盟電池指令的要求;對于電子電氣設備中的電池，它們應滿足WEEE指令中的回收要求和RoHS指令中的有害物質(zhì)限制要求。此外，應滿足REACH中電池和危險化學品注冊的規(guī)定。對于電池性能安全性，沒有強制性的法規(guī)要求，主要是關于電池性能和安全要求的歐盟標準。現(xiàn)在亞馬遜德國FBA要求產(chǎn)品必須有WEEE才能上架。

美國FBA

UL標準認證：適用于北美，主要用于安全測試，認證周期通常為2個月左右（鉛酸電池略短）。UL是美國相關標準的起草機構。如果消費者在購買帶有UL標志的產(chǎn)品后因產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生不良后果，他們可以投訴賣家，賣家可以很容易地從保險公司獲得賠償。這主要是因為通過UL銷售的產(chǎn)品在北美很容易銷售的原因。當然，UL不是唯一的認證機構。我們可以找到具有NRTL資格的實驗室，例如ETL和TUV，它們可以頒發(fā)UL證書。

在其他地方

中國：CCC尚未對電池單體進行強制認證，但對于帶電池的產(chǎn)品，則要求電池具有CQC非強制性認證的相關測試內(nèi)容。日本：PSE電池認證;韓國的相關電池需要通過KC認證。