在我們國內的大把造車新勢力還在以特斯拉為終極目標，制造各種純電動車的時候，國外的新勢力初創公司們顯然更加大膽。他們之中有些人已經將“魔爪”伸向了空中領域，比如初創公司Alaka'i，其目標就是開發一款動力環保的飛行出租車。

寶馬協助打造氫燃料電池飛行出租車

這是官方發布的一個關于Skai的小視頻，對這款飛行出租車感興趣的朋友可以點開觀看～

總部位于馬薩諸塞州霍普金頓的初創公司Alaka'i最近做出了一件比較大膽的事，他們認為打造一款使用清潔燃料的飛行出租車，不但可以減輕地面上的交通擁堵，還可以對環境做出最友好的回應。沒錯，你現在看到的這款飛行器就是目前市面上第一款飛行出租車——Skai。

Skai是一種可進行垂直起降的電動飛行器，由寶馬全球創意咨詢公司Designworks共同設計，整體造型保持寶馬一貫風格，時尚簡潔且結構簡單。

與其他大多數競爭對手直接采用鋰電池組作為動力源的策略不同，Alaka'i認為這些重量不低的電池，不但要占用很大空間，更會給飛機增加很多負荷。考慮到燃料電池可以在更小的空間內儲存更多能量，還能有效控制飛機總重，于是他們選擇環保的氫燃料電池為能帶動六組螺旋槳的飛機電動機提供動力。

這款燃料電池飛機最多可以乘坐5人，包括一名駕駛員與四名乘客。其最大載荷為454公斤，最高時速可達190公里。根據Alaka'i的說法，Skai可以在長達4小時的飛行時常內，提供644公里的續航里程。鑒于其定位于一款空中出租車，那么大多數的行程都會控制在16至240公里之間，而飛機的平均時速基本會在137公里左右，乘客們僅需幾分鐘就能到達目的地。

為了最大程度降低電池對環境的污染，Skai的燃料電池可進行99％回收，除了能使飛機長距離行駛，這些電池不像鋰電池一樣需要使用稀土金屬，因此它們將具有數十年的使用壽命。

至于作為燃料電池的環保燃料——氫氣，Alaka'i將從可再生能源中獲取，如風能、太陽能還有水力發電這些。當然，Alaka'i表示燃料電池還有另一個顯而易見的好處，那就是加燃料比給電池組充電更快，10分鐘以內即可加完。

你問這款垂直起降飛機是否安全？Skai配備6組螺旋槳，每個螺旋槳配有3個葉片。Alaka'i表示飛機如果有一組螺旋槳壞掉了，還可以繼續飛行到達目的地，如果壞掉兩個螺旋槳，Skai仍然可以安全降落。

飛機的所有系統都是三重冗余設計，但他們也考慮到了最壞情況，于是又給飛機裝上了降落傘，作為遇險時的最后手段。最終，最壞的情況也不過是所有乘客在飆升的腎上腺素刺激下，伴隨著碳纖維復合材料的機身輕輕飄回到地面上。

對于這款垂直起降的Skai，雖然離上市還有很長一段時間，但Alaka'i已經為它規劃了幾個用途，除了作為載客的空中出租車，它還可用于貨運，作為“最后一公里”的飛行貨機。此外，他們還將研發小型版作為個人交通工具。當自動駕駛技術更為成熟之后，Skai也會跟進推出無人駕駛版本。