1、充電時(shí)間不能過長

四輪電動車充電的時(shí)間不能過長，如果屢次長時(shí)間過充電，容易導(dǎo)致蓄電池因?yàn)檫^充而充鼓而損壞。

2、充電電流也不能過大

市面上有些所謂萬能充電機(jī)能夠自行調(diào)節(jié)充點(diǎn)電流，但是長期使用這類通用型充電機(jī)隨意大電流充點(diǎn)很容易導(dǎo)致蓄電池

析氣失水嚴(yán)重，導(dǎo)致蓄電池鼓包而損壞。

3、不同規(guī)格充電器不能亂用

有些單位有多種不同規(guī)格的充電器，如果亂用，會出現(xiàn)充電器額定電壓和電流與電池不匹配，不僅會出現(xiàn)電池充鼓，甚

至還會出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象。

4、充電須在通風(fēng)的環(huán)境進(jìn)行

蓄電池充電過程中會大量的發(fā)熱，并電解而釋放一部分氫氣，因此必須在通風(fēng)的環(huán)境下進(jìn)行，以及時(shí)散熱和揮發(fā)氫氣，

避免發(fā)生燃燒和爆炸意外。

5、損壞的充電器須及時(shí)更換

四輪電動車充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些大的電子元件，顛簸震動可能造成脫焊，導(dǎo)致接觸不良，造成

充電時(shí)電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效，也會造成蓄電池被充壞，一旦發(fā)現(xiàn)充電器損壞因及時(shí)維修或更換

6、劣質(zhì)充電器不能用

有的用戶原配的充電器壞了就隨便買一個(gè)，如果購買的是劣質(zhì)貨對蓄電池傷害就大了，這種充電器電流不穩(wěn)，散熱不強(qiáng)

，長期使用蓄電池會被充鼓。

7、損壞的電池須及時(shí)更換

有時(shí)因?yàn)楸旧碣|(zhì)量缺陷或使用維護(hù)不當(dāng)，蓄電池的個(gè)別電池格出現(xiàn)了質(zhì)變，或者蓄電池端子嚴(yán)重氧化，如果繼續(xù)給這樣

的電池充電，整個(gè)電池組都會被充壞。

8、盡量不用過于廉價(jià)的電池

有的用戶貪圖便宜，購買了廉價(jià)劣質(zhì)蓄電池。這些劣質(zhì)貨在蓄電池生產(chǎn)過程中加酸不勻、酸量不夠，或者本來就是翻新

或者修復(fù)的，即使以上問題都杜絕了，依然還是會很快被充壞。