汽車行業(yè)未來的路該走向何方？近幾個月，全球知名汽車品牌關于裁員的新聞層出不窮，汽車銷量也呈現(xiàn)下降趨勢。面對困境，中國汽車行業(yè)如何破局成為重中之重。從各方布局來看，新能源將成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要觀察點。

石墨烯對于汽車行業(yè)的未來發(fā)展有何積極影響

7月1日—3日，2019年世界新能源汽車大會在海南博鰲正式召開。本次大會重點向與會者展示了一幅看似風馬牛不相及的地圖，上面清晰顯示了中國的空氣污染分布區(qū)域。為什么會這樣？隨著內(nèi)燃機汽車的大規(guī)模普及，石油能源消耗凸顯，大氣污染問題嚴峻。諸多問題形成了對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大壓力，刺激汽車產(chǎn)業(yè)轉向節(jié)能減排、安全低碳、便捷高效的方向發(fā)展。伴隨新一代創(chuàng)新科技成果的不斷涌現(xiàn)，逐漸形成以電動化、智能化、共享化為核心的改革大潮流，因此全球汽車產(chǎn)業(yè)正在進入百年未遇的大變革。

石墨烯對于汽車行業(yè)的未來發(fā)展有何積極影響

汽車在未來出行方面，主要體現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛兩大領域。由于5G移動技術、傳感技術、導航技術、智能交通以及能源基礎設施等相關支撐以及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢日趨增強。未來幾年，我國的智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛將迎來高速發(fā)展階段。一句話形容，未來汽車發(fā)展是“移動的游戲機”。

新能源汽車的發(fā)展不是一朝一夕之事，所依賴的相關支撐技術還處于創(chuàng)新發(fā)展階段。以傳感器技術為例，“黑金”材料石墨烯具備獨特的性能優(yōu)勢。眾所周知，石墨烯來源于石墨，因此在物理和化學性質方面存在很多相似之處。使用過程中，石墨烯吸附各種能夠分子和原子，并對周遭環(huán)境異常敏感，能吸收周圍其它一些物質且不發(fā)生反應，不破壞內(nèi)部結構。石墨烯自身具備優(yōu)良的導電性，在半導體領域得到廣泛的應用。

另外，全球對于石墨烯技術研究和產(chǎn)品應用轉化非常關注。石墨烯經(jīng)過十多年的發(fā)展，在技術方面逐漸走向成熟。除此之外，科研人員看好石墨烯在電池領域的應用前景，借助石墨烯能夠做出更小質量和體積而釋放出更大電力的電池，同時企業(yè)加強動力電池的基礎性研究，從動力電池的設計、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)，提升產(chǎn)品的一致性可靠性，從源頭提升新能源汽車產(chǎn)品質量安全水平。

現(xiàn)階段，傳統(tǒng)能源汽車出現(xiàn)銷量不斷下滑現(xiàn)象，汽車行業(yè)短期發(fā)展出現(xiàn)下行壓力。但對新能源汽車行業(yè)來說既是機遇也是挑戰(zhàn)，我們要充分釋放未來汽車造福社會的潛能，借助網(wǎng)聯(lián)化、智能化和出行服務的創(chuàng)新，將電動汽車升級為“強大的移動智能平臺”，成為電氣化、電子化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化高科技產(chǎn)品，從而推動整個汽車行業(yè)的大變革。