上周影響行業(yè)的政策主要有兩方面，一是雙積分管理辦法修正案公開(kāi)征求意見(jiàn)；二是327款新能源車型將被撤銷免征購(gòu)置稅資格，將會(huì)對(duì)鋰電行業(yè)造成影響。

1、雙積分管理辦法修正案公開(kāi)征求意見(jiàn)

7月9日，工信部發(fā)布對(duì)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》進(jìn)行了修改，在2019年8月9日前向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)稿主要作了五項(xiàng)修改：1、修改了傳統(tǒng)能源乘用車適用范圍。2、更新了2021-2023年新能源汽車積分比例要求并修改了新能源汽車車型積分計(jì)算方法。3、完善了傳統(tǒng)能源乘用車燃料消耗量引導(dǎo)和積分靈活性措施。4、更新了小規(guī)模企業(yè)核算優(yōu)惠。5、將《積分辦法》中“質(zhì)檢總局”修改為“市場(chǎng)監(jiān)管總局”。

2、327款新能源車型將被撤銷免征購(gòu)置稅資格

7月9日，工信部發(fā)布關(guān)于擬撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，第十七批、第十八批《目錄》分別于2018年4月和2018年6月發(fā)布后，共有327款車型在12個(gè)月內(nèi)無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量，擬從《目錄》撤銷。