2019年開端，動力電池結構性過剩特點依然突出，高端產能的動力電池企業產能鋪開已經“如箭在弦”。而鋰電領域的頭部智能裝備企業也相繼獲益。

1月25日，諾力股份(603611)公告顯示，旗下控股子公司中鼎集成與孚能科技簽署合同訂單，中鼎集成將為其提供兩套動力鋰電池生產智能化物流成套系統，合同總金額為6億元。

高工鋰電追蹤到，2018年10月末，中鼎集成成功與寧德時代(含旗下子公司江蘇時代、時代上汽)簽署訂單合同，公司將為寧德時代提供自動化成測試物流系統，訂單總金額約3億元。

頻獲大單背后，是中鼎集成在自主研發、產品質量、技術迭代、規模交付、服務保障等“硬核”實力的彰顯。在鋰電領域集中化程度日益提升的大環境下，中鼎集成也成為其中“強者恒強”中的代表。

資料顯示，中鼎集成始創于1985年，是國內首批物流裝備企業。經過30余年的歷練與成長，公司依托工業車輛、AGV、堆垛機、倉儲物流軟件等物流裝備開發制造基礎，逐步成長為智能物流倉儲整體解決方案提供商。

自2012年進入鋰電池領域以來，公司相繼與LG化學、松下、村田、CATL、比亞迪、力神、盟固利、力信能源、海基新能源等國內外大、中型企業建立了深厚的戰略合作關系。作為國內智能倉儲物流系統解決方案的領特種牌，中鼎集成在動力電池領域的市場擴張日益寬廣。

即便是當下動力電池領域正逢市場拐點，裝備供應鏈體系也逐漸顯現分層，中鼎集成卻依然保持了穩健的財務增長，這與公司的戰略規劃、市場定位、產能布局、管理策略關系緊密。

中鼎集成創始人張科在近期接受高工鋰電專訪時表示，自主研發實力、高端產品質量、技術迭代能力、規模交付能力、貼心服務保障是中鼎集成保持行業領先、應對市場不確定性的核心驅動。

作為中鼎集成的創始人，張科以新能源汽車行業市場化不可逆趨勢為研判依據，在進入之初就將新能源板塊作為公司的核心板塊進行謀劃。在他的帶領下，團隊在動力電池領域也逐漸進入密集收獲期。

亮麗、穩健的財務數據背后，也得益于中鼎集成在客戶選擇方面的獨特判斷之道以及在產品迭代上的不斷創新。

在客戶判斷方面，張科透露，公司選擇合作伙伴的標準，主要是從其資金來源、團隊出身、下游客戶進行綜合判斷，無論是第一梯隊還是二三梯隊，只要符合判斷標準，都有可能成為公司重點合作客戶。

在產品迭代方面，中鼎集成近期推出了最新研發成果——WITR高速旋轉推拉式密集型堆垛機，該款堆垛機擁有安全性、高效、高密度、綠色、智能化、原創設計等六大特點。采用推拉式方案設計，托盤無微升降動作；采用雙閉環位置控制，停準精度可達±1mm以內，能夠實現在3米高廠房內容納25層倉儲容納。核心部件可靠性高，設備可用性≧98%。

而在產能規模方面，目前中鼎集成也形成了國內首屈一指的立體存儲系統核心設備堆垛機制造基地。