在現有的所有替代燃料電池里，EV和PHEV無疑是未來減少油耗和減少排放的最好的選擇，從民用車到賽車上的普及，混動和純電動車都已經得到大多數人的認可。在我國來說，受益于了政策的影響，使得新能源車得以以一個史無前例的速度在發展著，而儲能對于EV和PHEV來說相當重要，基于電子產品在技術上的積累，動力電池在發展上有了一定基礎，在一個較高的基礎上的起步，使得在動力電池在如今的應用上也有了相當優秀成績。我們今天就來聊聊這個新能源車的另一顆心臟--動力電池。

在電動車和混動車上，有三個影響其發展的問題，一是應用成本問題，好比如我們買一電動或混動車，由于鋰電池相對較高的價格，最后直接導致的是消費在購買一臺車的時候，要比買普通汽車貴幾萬塊錢，無疑超過消費者對同等級車的消費預算；二是電池的循環壽命和日歷壽命問題，也就是電池的充放電次數和使用時間的問題；三是最不容忽視的安全問題，最近的電動車自燃的新聞也使消費者更加關注這個問題，高品質材料、安全監測和更高的制造標準在安全性的提高方面起到相當重要的作用。然而對于動力電池這一切，你又了解多少呢？

●鋰電池當道

鋰電池具有著相對較高的比能量和比功率，為車輛提供更好的加速性能，相比鎳氫電池有更短的充放電時間，并且能在適當的電池管理下能使鋰電池有更長的使用壽命，因為鋰電池幾乎不存在記憶效應，是現在公認的新能源車儲能方面最好的解決方案。

但是事情總不是看起來這么順利，鋰電池也是有缺點的，它的價格相對更加昂貴，對于成本方面的控制是一大難題；除此之外，鋰是一種非常易燃的物質，不能被普通ABC滅火器所熄滅，如不對其進行合理的使用與管理那也是相當危險，所以現在大多數廠家都通過改變電池的化學成分來解決這個安全問題，例如我們現在較常見的磷酸鐵鋰電池等，這解決了鋰易燃的缺點；而且相對鎳基材料，鋰離子相對來說對于環境更友好。