基于客戶和應(yīng)用場(chǎng)景的需求，越來(lái)越多的軟包電池企業(yè)，開始布局方形電池產(chǎn)線，不斷完善電池體系。近日，據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)SKOn計(jì)劃建設(shè)一條方形電池試制產(chǎn)線，該產(chǎn)線預(yù)計(jì)將于今年12月份投入使用

4月27日?qǐng)?bào)道據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道，沃爾沃汽車近日表示，其風(fēng)投部門已對(duì)以色列電池技術(shù)開發(fā)商斯托多特公司（StoreDot）進(jìn)行了投資。StoreDot為電動(dòng)汽車開發(fā)極速充電電池

電池將是日本在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵，它們是汽車和其他移動(dòng)設(shè)備電氣化的最重要技術(shù)，對(duì)于調(diào)整電力供需，進(jìn)而幫助促進(jìn)可再生能源的使用至關(guān)重要。4月底，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省透露，日本計(jì)劃在今年夏

電池租賃買斷引起用戶爭(zhēng)議，蔚來(lái)回應(yīng)：改選買斷的用戶數(shù)量極少蔚來(lái)推出的電池租賃(BaaS)轉(zhuǎn)買斷方案，再次引起了車主之間的“口水戰(zhàn)”。近日，網(wǎng)絡(luò)流傳的一張截圖顯示，在蔚來(lái)APP中，署名為“

新能源市場(chǎng)快速發(fā)展，固態(tài)電池日益受市場(chǎng)青睞。近日，IMEC分拆的SOLiTHOR公司完成1000萬(wàn)歐元（約人民幣7111.5萬(wàn)元）的種子輪融資，資金主要用于開發(fā)一種新的顛覆性固態(tài)電池技術(shù)

近日，《汽車新聞》援引韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》的報(bào)道稱，被稱為韓國(guó)“第二支柱產(chǎn)業(yè)”的汽車動(dòng)力電池行業(yè)擔(dān)心該國(guó)企業(yè)的技術(shù)可能泄露給美國(guó)。據(jù)了解，韓國(guó)三大電池廠商在赴美投資過程中，均被要求“共享核心

近日，京東科技與天奇股份圍繞鋰電池循環(huán)再利用達(dá)成全產(chǎn)業(yè)鏈深度合作；光華科技公告與地上鐵租車（深圳）有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將致力于構(gòu)建廢舊動(dòng)力電池回收處理體系……隨著動(dòng)力電池原材料價(jià)格

當(dāng)前，減碳脫碳已經(jīng)成為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)必須完成的目標(biāo)，動(dòng)力電池企業(yè)也身在其中。近日，全球知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代頒發(fā)PAS2060碳中和認(rèn)證證書，寧德時(shí)代宜賓工廠成為全

在動(dòng)力電池原材料價(jià)格瘋漲的背景下，新能源電池產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)一片壯闊的“藍(lán)海”景象。在動(dòng)力電池價(jià)格上漲15%~20%后，有行業(yè)內(nèi)人士透露，目前部分動(dòng)力電池產(chǎn)品竟然需要加價(jià)才能“搶”到。一家不愿

2022“鋰電之都”產(chǎn)業(yè)生態(tài)及供應(yīng)鏈大會(huì)上，與會(huì)專家及嘉賓聚焦國(guó)內(nèi)外鋰資源開發(fā)、鋰電池供應(yīng)鏈現(xiàn)代化和鋰電池回收利用等熱點(diǎn)問題，深入探討產(chǎn)業(yè)潛在價(jià)值、努力突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸、全力打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近來(lái)，在我國(guó)新能源汽車加速出海的同時(shí)，動(dòng)力電池企業(yè)的海外布局也在不斷提速。近日，寧德時(shí)代被曝計(jì)劃投入50億美元（約合人民幣318億元）在美國(guó)新建一座產(chǎn)能為80GWh的動(dòng)力電池工廠。與此同

近來(lái)，新能源汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)一浪高過一浪，而動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新也不斷加速。“4680圓柱電池將成為今后動(dòng)力電池的主流，品質(zhì)優(yōu)、安全性高是其強(qiáng)項(xiàng)。”3月28日，松下電器集團(tuán)代表董事、總裁楠見雄規(guī)

近日，全球動(dòng)力電池出貨量最新數(shù)據(jù)出爐，中國(guó)軍團(tuán)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)霸榜。據(jù)市場(chǎng)研究公司SNEResearch數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，全球動(dòng)力電池出貨量合計(jì)53.5GWh，較上一年度增長(zhǎng)超過100

具有剛需屬性，且品質(zhì)、服務(wù)持續(xù)提升記者實(shí)地探訪：電動(dòng)自行車銷量未受漲價(jià)影響“4月9號(hào)之后，電動(dòng)自行車的價(jià)格還會(huì)上漲，但具體漲多少我們還在等待通知。”4月7日下午，在北京市豐臺(tái)區(qū)安樂林路的

三元鋰電池（NCM/NCA）和磷酸鐵鋰電池（LFP）是現(xiàn)階段電動(dòng)汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域最主流的兩種技術(shù)路線。隨著電池原材料價(jià)格不斷上漲，具有成本優(yōu)勢(shì)的磷酸鐵鋰電池開始被更多車企采用。2022年

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)科羅拉多州研究公司ESource的一份新報(bào)告顯示，由于電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵原材料短缺，生產(chǎn)電動(dòng)汽車的成本將在未來(lái)4年飆升。“電池需求的浪潮即將到來(lái)，”ESource負(fù)

新能源汽車市場(chǎng)“漲”聲一片其電池原材料碳酸鋰價(jià)格一年內(nèi)增長(zhǎng)10倍如今鋰電行業(yè)發(fā)展如火如荼不少龍頭企業(yè)格外青睞四川扎堆在四川布局除了本就扎根四川的天齊鋰業(yè)，寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代新能源

5月20日，比亞迪對(duì)外推出了電池車身一體化CTB（CelltoBody）技術(shù)。“與傳統(tǒng)CTP技術(shù)相比，CTB技術(shù)將電池上蓋與車身底板進(jìn)一步合二為一，從原來(lái)的電池‘三明治’結(jié)構(gòu)進(jìn)化為整

近日，日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)（NEDO）宣布在“綠色創(chuàng)新基金”框架下，投入1510億日元啟動(dòng)“下一代蓄電池和電機(jī)開發(fā)”項(xiàng)目，旨在推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)向電氣化發(fā)展，降低全產(chǎn)業(yè)鏈碳排放，實(shí)現(xiàn)

2021年，我國(guó)新能源汽車銷量突破350萬(wàn)輛，動(dòng)力電池也迎來(lái)快速增長(zhǎng)，全年累計(jì)裝車量達(dá)154.5吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)142.8%。按照純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池使用壽命推算，2018年之前銷售的超過