2月16日晚間，云天化、恩捷股份、億緯鋰能同時發布公告，3家公司當日與云南省玉溪市人民政府、浙江華友控股集團有限公司（下稱“華友控股”）在云南省昆明市簽訂《新能源電池全產業鏈項目合作協議

2022年1月國內新能源汽車銷售322,061輛，同比增長109.6%，環比下滑38.0%；動力電池裝機14,483mWh，同比增長114.6%，環比下滑45.5%，單車平均帶電量45k

經歷了上周超15%的股價下跌后，本周以來，寧德時代連續對外發布正面利好消息。2月15日晚間，寧德時代發布一則投資者活動記錄公告，內容涉及公眾對公司聚焦的“熱點20問”。公告顯示，參與此次

3月17日晚間，公司公告，子公司欣旺達汽車電池擬與四川省什邡市政府簽署《什邡市人民政府項目投資協議書》，擬自籌資金80億元建設20GWh動力電池及儲能電池生產基地。公告顯示，欣旺達汽車電

參考消息網3月18日報道據共同社網站報道，日本政府已開始討論設定2030年前后日企生產蓄電池的目標。報道表示，蓄電池對于普及純電動汽車不可或缺。近年來中韓廠商發展迅猛，日企已逐漸失去以往

應急管理部消防救援局今天發布的2021年全國消防救援隊伍接處警與火災情況數據顯示，2021年共接報電動自行車及其電池故障引發的火災近1.8萬起，亡57人。消防救援局有關負責人說，電動自行

市值超5000億元的美的集團又有一大項目上馬。2月16日，美的集團旗下安慶威靈汽車部件有限公司的新能源汽車零部件戰略新基地簽約暨奠基儀式在安徽省安慶市舉行。該項目總投資約110億元，一期

隨著越來越多電池廠商的發力，固態電池商業化進程正在進一步加速。3月15日，據BusinessKorea報道，三星SDI已經開始建設業界第一條全固態電池的試驗線。報道稱，該試驗線將使

新能源產業鏈最核心的動力電池賽道近日迎來重大突破。美國Amprius公司宣布，第一批超高能量密度的鋰電池單元已經出貨，在比能量（單位電極放出的能量）和能量密度上均實現重大突破。這款鋰電池

2022年開年以來，新能源汽車行業高景氣度仍在持續。中汽協數據顯示，2022年1-2月，新能源汽車產銷82.0萬輛和76.5萬輛，同比增長1.6倍和1.5倍。近期，動力電池產業鏈尤其是材

合資公司落戶長春后，奧迪一汽新能源汽車項目（投產PPE平臺純電動車型）再迎實質性進展。日前，《中國經營報》記者從吉林省發改委官網獲悉，奧迪一汽新能源汽車項目已于2月11日獲吉林省發改委產

《科創板日報》（鄭遠方、曾樂）訊，緊追寧德時代，全球鋰電池另一龍頭LG新能源（LGEnergySolution）近日再度加碼，進軍儲能系統集成市場，以實際行動證明其試圖“超越寧德時代

近日，全固態鋰電池公司高能時代宣布獲超5000萬元A輪融資，由同創偉業領投，其他投資方還包括中金資本、欣旺達以及珠海高新投。固態電池因其更高的能量密度和安全性，近年來受到車廠、科研人員、

電動自行車快速發展，充換電問題日益凸顯。在近日由人民政協網主辦的“兩輪充換電設備城市布局實踐與思考走訪座談會”上，與會專家認為，近年來兩輪電動自行車充電安全已有血的教訓，社會關注度高，采

北京時間2月19日凌晨，特斯拉宣布其已在位于加利福尼亞州的試點工廠生產了100萬塊4680電池。據中證報此前報道，搭載4680電池的新款ModelY即將交付，預計年底該型號電池產能將達

3月14日，韓國電池制造商三星SDI宣布其全固態電池試驗線破土動工，并計劃向該試產線引進純電池電極板、固體電解質加工設備和電池組裝設備。據稱，這是業界第一條全固態電池試點生產線。據悉，三

擬投資28億元的寧德時代（300750.SZ）產業項目（瑞庭電池基地項目、智能科技項目），在臨港新片區開工。2月19日，在臨港新片區建設工程2022年2月份集中開工儀式上，寧德時代董事長

鋰電行業市場持續向好，提升電池能量密度呼聲日益高漲。近日，美國Amprius公司宣布，已生產出第一批超高能量密度的鋰電池，其采用硅納米線技術，能量密度達到450Wh/kg（1150Wh

動力電池行業的競賽不斷升級。日前，中創新航科技股份有限公司（以下簡稱“中創新航”）正式向港交所提交招股書，擬在香港主板上市，華泰國際為其獨家保薦人，這也意味中創新航敲響了進軍資本市場的鑼

研究表明，到2030年，印度交通運輸、消費電子產品及固定式儲能等行業對電池的需求將達到106GWh～260GWh，而印度正在致力構建一個本地化電池價值鏈。印度政府智庫NITIAayog