在新能源汽車產業以及鋰電池產業發展帶動下，鋰電銅箔保持高景氣度，不僅頭部上市公司業績向好，而且加緊擴產。最新一例便是嘉元科技(688388)擬借道收購進行擴產。借道收購擴產8月13日晚間，嘉元科技披露

財聯社（上海編輯劉蕊）訊，近日，英國首個深層地熱發電廠的開發公司——英國地熱工程有限公司(GEL)宣布，其位于康沃爾郡聯合唐斯（UnitedDowns）地熱站點的地熱水中的鋰含量達到創紀錄水平，

“公司鋁箔現有產能8.3萬噸，目前已處于滿負荷生產狀態。”近日，汕頭萬順新材集團股份有限公司相關人士告訴記者。根據中國知網CNKI的統計，每吉瓦鋰電池的鋁箔用量在600-800噸。招商證券預計，20

8月17日，廈門海辰新能源科技有限公司（以下簡稱“海辰新能源")與中國電建集團山東電力建設有限公司（以下簡稱＂山東電建”）簽署全面合作協議，雙方將充分發揮各自優勢，秉承“優勢互補、互惠互

供給端原材料缺貨、漲價已成常態，下游動力電池漲價情緒漸濃。2021年以來，因下游景氣高漲，動力電池原材料供不應求，四大主材、鎳/鈷/鋰/銅/鋁、氫氧化鋰、碳酸鋰、六氟磷酸鋰、PVDF、VC等價格集中上

據國外媒體報道，為保證電動汽車核心部件電池的供應安全，特別是確保當前特斯拉大規模投產4680電池芯的計劃順利實施，特斯拉采取了與供應鏈源頭礦產企業進行合作的方式，在周三（當地時間10月13日）特斯拉的

封面新聞記者朱寧9月13日，上海鋼聯發布的最新數據顯示，碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰電材料價格繼續上漲。且在當日，Wind鋰電池指數(884039.WI)同樣再度翻紅。截至9月13日，該指數報收11095.

汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，也是體現國家競爭力的標志性產業。新能源汽車基于驅動技術的重大轉型，是汽車產業對能源安全、氣候變化和結構升級的重要突破口。近年來，以電動汽車為代表的高新技術領域對鋰離子

中航鋰電8月2日發布聲明，證實已收到福州中院送達的關于寧德時代公司的兩份《民事狀》，同時表示已于當日向國家知識產權局提交了上述兩件涉訴專利的無效宣告請求。7月21日，寧德時代方面向媒體表示，已

今天的大盤依舊是鋰電池的秀場！周五早盤，A股三大股指全線下跌，盤面上刀片電池、有色金屬、稀土、鹽湖提鋰等新能源相關概念則全線領漲。以病毒防護為代表的醫藥板塊領跌兩市。滬深兩市半日成交額近8000億元。

在激烈的市場競爭下，動力電池行業的廝殺大幕已然開啟。近日，動力電池行業巨頭寧德時代同行中航鋰電涉嫌專利侵權一事，在業內鬧得沸沸揚揚。寧德時代方面表示，中航鋰電涉嫌該公司的發明與實用新型專利，涉

財聯社（長沙，記者吳玲李擁軍）訊，贛鋒鋰業（002460.SZ）今日集合競價期間一度漲停，但開盤后全天震蕩，收盤股價191.02元/股，漲幅3.50%。昨日晚間，公司公告擬84億元建設年產15GWh

自三元鋰電池占據新能源汽車動力電池主流市場以來，鈷作為電池的核心金屬元素之一，因其全球探明資源有限、稀貴屬性傍身，并且起到穩定材料結構的重要作用，在市場上價格相對昂貴。近日美國設定2030年電動車占新

IT之家8月4日消息根據外媒businesskorea消息，韓國科學技術研究院于7月宣布，已經開發出了一種特殊的針對鋰電池石墨-硅陰極的處理方法，可以將硅含量提升至50%以上，遠高

（記者于蒙蒙）盛新鋰能（002240）8月6日晚披露半年報業績。上半年，公司實現營業收入11.34億元，同比增長50.60%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.91億元，去年同期虧損1.67億元。公

（記者吳長鋒）記者8月2日從中國科學技術大學獲悉，該校馬騁教授團隊設計并合成了一種同時具有成本與性能優勢的鋰電池固態電解質，從而打破了固態電解質材料生產成本和綜合性能難以兼得的瓶頸，使得全固態電池的商

參考消息網8月27日報道據《日本經濟新聞》8月26日報道，中國企業推動新一代車載電池投入實際使用的動向日趨活躍。全球最大的車載電池生產商寧德時代新能源科技公司力爭在2023年實現鈉電池商用，其他企業正

隨著新能源產業的持續火熱，對“鋰都”的爭奪也愈加激烈。宜春被譽為“亞洲鋰都”，目前已形成“鋰礦開采—鋰云母加工—碳酸鋰提取—鋰電池材料生產—鋰電池制造—新能源汽車生產”的全產業鏈。如今，有越來越多的鋰

21世紀資本研究院研究員董鵬鋰鹽行業的高景氣度，正在吸引越來越多的資本進入，譬如海南礦業便計劃新建2萬噸氫氧化鋰產能。只是，錢并不好賺。等到海南礦業產能釋放時，公司或將面臨極為激烈的競爭。據21世紀

“你侵權了，我已經向！”“訴狀收到，你那兩個專利，我已向國家知識產權局請求申請無效。”動力電池行業兩大龍頭的專利，從已經打到了國家知識產權局。今天（8月2日）下午，中航鋰電發布聲明，公