陳立泉建議，新一代電池要發展固態鋰電池或者全固態鋰電池。

最近提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份8-K表格顯示，特斯拉已與電池長期合作伙伴松下簽署了2021年定價協議。該協議從2020年10月1日至2022年3月31日生效，涉及在日本生產的電池組。

11月，我國三元電池共計裝車5.9GWh，同比上升56.1%，環比上升71.6%；磷酸鐵鋰電池共計裝車4.7GWh，同比上升91.4%，環比上升95.5%。1-11月裝機量為50.66GWh，三元電池同比減少8.1%，鐵鋰電池同比增加12.5%，可看出鐵鋰電池今年表現是優于三元電池，在乘用車市場占比逐步增加。

今年距離2010年國家示范運營純電動汽車已過去了十年，電動汽車續駛里程在低溫狀態下大打折扣的頑疾依舊沒有得到有效解決。本報記者經過歷時一個多月的調查發現，目前在售的電動汽車續駛里程仍普遍存在低溫衰減的問題。在北方的冬季，大部分電動汽車只有經銷商給出數據一半的續駛里程，而車輛參數表顯示的NEDC里程也被車主戲稱為“歡樂表”，與車輛實際可行駛里程相差很大。

特斯拉的市值突破5000億美元之后，依然在風口上繼續上揚。得益于特斯拉電動車的“熱效應”，蔚來汽車等自主造車新勢力在今年以來的市值也屢創新高。地位開始受到威脅的傳統車企紛紛調整戰略，上汽、東風、長安、廣汽等傳統車企皆開始發力高端智能電動車品牌，智己、嵐圖、埃安等新品牌涌現。

12月10日，來自外媒的最細消息顯示，豐田將于2021年推出固態電池技術，同時還見推出一款搭載固態電池的原型車。

當地時間3月11日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上說了一句話，引發了大量網友關注。他表示，燃料電池是智商稅，用在汽車上是一個愚蠢的選擇。

對BMS來講，其實屬于周邊領域內容;目前BMS硬件與熱管理相關的好像只是控制水泵與采集水管溫度，更多設計內容都在軟件以及模組結構、熱仿真部門。(

3月24日，從國家市場監督管理總局官網獲悉，日前，北汽新能源汽車常州有限公司、北京汽車股份有限公司、北汽(廣州)汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年3月24日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生產的EX360和EU400純電動汽車，共計31963輛。

隨著新能源汽車開發利用的普及，遍布城鄉的加油站也逐漸改為既可加油，也可加氣或充電的設備。但是在人們日常居住的小區中，新能源汽車的充電設備卻遲遲沒有完全得到更新，這也成了普及推廣新能源汽車的障礙之一。

是德科技公日前宣布，重慶車輛檢測研究院(國家客車質量監督檢驗中心)采用的是德科技動力電池測試系統正式投入使用，二者強強聯合，共同助力新能源汽車產業高質量發展。

你知道鋰離子電池與氫燃料動力電池的不同點嗎?隨著全球多樣化的發展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產品，那么你一定不知道這些產品的一些組成，比如鋰離子電池與氫燃料動力電池。

隨著社會的快速發展，我們的鋰離子電池也在快速發展，那么你知道鋰離子電池的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領大家來詳細地了解有關的知識。鋰離子電池組pack自動化生產設備技術介紹。眾所周知，從鋰離子電池單體電芯到自動化模組再到pack生產線的整個過程中，組裝線的自動化程度是決定產品質量與生產效率的重要因素。

人類社會的進步離不開社會上各行各業的努力，各種各樣的電子產品的更新換代離不開我們的設計者的努力，其實很多人并不會去了解電子產品的組成，比如氫燃料動力電池。目前鋰離子電池的技術已經發展到了瓶頸，石墨烯電池技術也遲遲未能突破，而另一方面氫燃料動力電池汽車卻具備許多令人稱羨的優點:氫能來源非常豐富(石油、天然氣、煤、水、沼氣……)、零排放(僅限使用環節)、低溫性能好、能量密度大、續航時間長、加氫時間短(3分鐘)等。

在生活中，你可能接觸過各種各樣的電子產品，那么你可能并不知道它的一些組成部分，比如它可能含有的磷酸鐵鋰離子電池，那么接下來讓小編帶領大家一起學習磷酸鐵鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池，是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料，碳作為負極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V。

業內人士指出，到2020年我國動力電池累計退役量約20萬噸，其中大量流入小作坊等非正規渠道，帶來安全和環境隱患。如何避免新能源汽車“爆發式增長”帶來“爆發式污染”，值得警惕。

寬溫鋰電池好嗎？寬溫鋰電池組生產廠家盤點。以前不管是鐘表還是電燈都是用最好的電池，但也用不了多久就換了?，F在市面上有一種叫做21.6寬溫鋰電池的。

鋰電池廠商淺談廢舊鋰電行業市場現狀與鋰電池回收技術。隨著新能源車保有量的持續增長，既帶來了規模龐大的動力鋰電池需求，也為鋰電池回收和梯次利用的行業機遇，發展鋰電。

選擇便攜式UPS服務方案時需要考慮的十大問題。為您的便攜式UPS選擇合適的服務方案是一個比較復雜的決策，有一些客戶選擇只在便攜式UPS出現故障時才去臨時維修，這樣就很麻煩。

人類社會的進步離不開社會上各行各業的努力，各種各樣的電子產品的更新換代離不開我們的設計者的努力，其實很多人并不會去了解電子產品的組成，比如三元聚合物鋰離子電池。三元聚合物鋰離子電池是指使用鋰鎳鈷錳三元正極材料作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池正極材料種類繁多，包括鈷酸鋰，錳酸鋰，鎳酸鋰，三元材料，磷酸鐵鋰等。三元材料結合了鈷酸鋰，鎳酸鋰和錳酸鋰的優點。材料。它們具有諸如高容量，低成本和良好安全性的優良特性。它們逐漸在小型鋰電池中占有一定的市場份額，并且在動力鋰電池領域具有良好的發展前景。