鋰電池以其能量密度高、體積小、重量輕等優(yōu)勢(shì)，在手機(jī)、筆記本電腦市場(chǎng)已經(jīng)完全取代其他電池，占有率幾乎達(dá)到了100%。目前，鋰電池正迅速延伸至電動(dòng)工具及其他的使用

鋰電池以其能量密度高、體積小、重量輕等優(yōu)勢(shì)，在手機(jī)、筆記本電腦市場(chǎng)已經(jīng)完全取代其他電池，占有率幾乎達(dá)到了100%。目前，鋰電池正迅速延伸至電動(dòng)工具及其他的使用

縱觀人類(lèi)歷史，我們已經(jīng)經(jīng)歷了兩次波瀾壯闊的工業(yè)革命，第一次的推動(dòng)力表面是蒸汽機(jī)，實(shí)質(zhì)是煤炭；第二次的推動(dòng)力表面是電力，實(shí)質(zhì)是石油。從木柴到煤炭再到石油，人類(lèi)的歷

又一家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司擬沖刺科創(chuàng)板！ 六月十八日，廣東芳源環(huán)保股份有限公司（下稱(chēng)“芳源環(huán)保”）科創(chuàng)板發(fā)行上市申請(qǐng)獲上交所正式受理。 資料顯示，芳源環(huán)保曾在新三板

當(dāng)?shù)貢r(shí)間二十六日消息，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍今日宣布將為該國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新增80億歐元援助計(jì)劃，除了通過(guò)補(bǔ)貼刺激汽車(chē)消費(fèi)，該刺激計(jì)劃背后更深的意圖是為了將法國(guó)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)

近日，中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司（原中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心，CRCC）官方網(wǎng)站公布了2020年第21號(hào)認(rèn)證通告，科力遠(yuǎn)全資子公司湖南科霸的動(dòng)力鋰離子電池赫然在列，涉及三個(gè)型號(hào)，這意味

用示波器觀察電力電網(wǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)50I-Iz的電壓上重疊著各種各樣的干擾電壓，這些干擾對(duì)電網(wǎng)中的設(shè)備會(huì)萌生不同程度的影響。其來(lái)源是日趨嚴(yán)重的電磁污染，根本的處理辦法是限制

由于新能源最近的紅火，很多企事業(yè)單位都把眼光投到了這塊新興能源上，其中包括核能、風(fēng)能、太陽(yáng)能等。除了很多廠家積極投資到這部分產(chǎn)品之外，作為評(píng)估測(cè)試產(chǎn)品的各機(jī)構(gòu)也

近日，超威電池致山東百余村民血鉛超標(biāo)、蓄電池巨頭深圳雄韜陷鉛毒門(mén)以及眾多兒童血鉛中毒事件，將"鉛酸蓄電池"的污染推上了風(fēng)口浪尖。 專(zhuān)家透露："鉛酸蓄電池加工過(guò)程中，不可防

【電源網(wǎng)】在早期的電信機(jī)房中，通常采用將220V交流電源經(jīng)過(guò)整流，為48V電池包充電，由電池包筆直給程控交換機(jī)供電。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)在電信機(jī)房的使用，要為其供應(yīng)高

假定你接受了一項(xiàng)任務(wù)，為一個(gè)新的和基于電池的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)監(jiān)視器電路，那么你會(huì)采取什么策略來(lái)優(yōu)化該設(shè)計(jì)的成本和可制造性呢?最初考慮的問(wèn)題將是確定系統(tǒng)的首選結(jié)構(gòu)以及電

都說(shuō)同行是冤家，作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)的第一和第二，寧德時(shí)代與比亞迪表面上因?yàn)橐桓⌒〉匿撫樁皇謹(jǐn)?shù)回合，但實(shí)際上已經(jīng)上升到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)。 起因則是雙方電池路線的

【電源網(wǎng)】近日，世界上第一個(gè)新型空氣燃料動(dòng)力電池“STAIR”(即“圣安德魯斯空氣”的英文首字母縮寫(xiě))在英國(guó)揭開(kāi)深?yuàn)W面紗，這種電池的儲(chǔ)電能力是傳統(tǒng)電池的10倍。 日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)

核心提示：在住宅內(nèi)有效利用太陽(yáng)能電池自然不能缺少蓄電池。其用途是穩(wěn)定功率波動(dòng)、儲(chǔ)存剩余電力。有關(guān)住宅要蓄電池的容量也是眾說(shuō)紛紜，但從家庭1天的用電量為十幾kWh左右來(lái)

隨著大眾入股江淮并布局電池廠、奔馳全球布局9家電池廠計(jì)劃的陸續(xù)曝光，國(guó)際上主流車(chē)企布局電池業(yè)務(wù)仿佛已成為一種常態(tài)。電池行業(yè)一下子成了車(chē)企爭(zhēng)搶的香餑餑，車(chē)企入股組

【電源網(wǎng)】電動(dòng)車(chē)動(dòng)力鋰離子電池由鉛酸蓄電池、氫鎳電池、燃料動(dòng)力電池，發(fā)展到鋰電池。縮短動(dòng)力鋰離子電池的充電時(shí)間，新增動(dòng)力鋰離子電池的充電容量是充電的關(guān)鍵技術(shù)。1881年特魯夫

既無(wú)需長(zhǎng)長(zhǎng)的電纜，也不再擔(dān)心更換電池的麻煩。荷蘭新創(chuàng)公司GreenpeakTechnologies在前不久于休斯敦舉辦的ISAExpo展會(huì)上，針對(duì)基于IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的超低功率無(wú)線傳感器和控制網(wǎng)絡(luò)展出了

近日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群有關(guān)“正研發(fā)無(wú)鈷電池”的表述再次引爆業(yè)內(nèi)有關(guān)無(wú)鈷電池的討論。專(zhuān)家認(rèn)為，目前還未有新材料可替代鈷的穩(wěn)定用途，惟有盡可能降低鈷用量，將來(lái)兩

在2009年八月，Obama總統(tǒng)宣布了24億美元的資助計(jì)劃用以扶持美國(guó)的電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)。三年過(guò)去了，用這筆錢(qián)資助建立的廠要么閑置，要么低于原來(lái)預(yù)計(jì)的產(chǎn)量。 問(wèn)題很簡(jiǎn)單。人們沒(méi)

磷酸鐵鋰電池作為新型電動(dòng)車(chē)動(dòng)力鋰離子電池，具有容量大、安全性高、耐高溫特別是循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，其循環(huán)壽命比一般的鉛酸蓄電池至少要高4倍，在車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池的市場(chǎng)中具