你以為松下的汽車業務只有電池嗎？目前松下車載領域布局，從環保產品、安全產品、提升駕駛員舒適性的零部件，其中包括自動駕駛系統。其相關產品的生產、研發、銷售基地已經遍布全球。 一月十五日－十七日，第七屆中

文／陳根1800年，意大利物理學家亞歷山德羅·伏特發明了人類歷史上的第一個電池——伏特堆。這一用鋅片（陽極）和銅片（陰極）以及浸濕鹽水的紙片（電解液）制成的最初的電池，證明了電的人為制造可能性。自此，電池作為能夠供應持續而穩定電流的裝置，經歷了200余年的發展，不斷滿足人們對電力靈活運用的需求

三月十八日，明冠新材鋁塑膜產品推介會在深圳舉辦，推介會以“‘鋰’想我國，‘膜’幻未來”為主題。明冠新材董事長兼總經理閆洪嘉闡釋了明冠鋁塑膜的戰略布局，明冠鋰膜技術總監李成利介紹了明冠鋁塑膜產品特性與創新技術應用

是噱頭還是實用?石墨烯電池還要時間的檢驗。廣汽集團的“8分鐘充電80%,1000公里續航”電池成為最近汽車圈內最火熱的話題。在被我國科學院院士質疑之后,網友也紛紛出擊,說石墨烯電池只是“吹牛”。面對專業人士和投資人的質疑,廣汽集團在短短兩天內3次回應

2020年九月二十三日凌晨，馬斯克在“特斯拉電池日”公布了一款足以顛覆電動汽車動力鋰電池行業的全新產品——4680電池。引起業內外廣泛關注的原因除了電池路線的變化，更重要的是特斯拉的46800電池采用了激光雕刻無極耳技術制作，相較于當前使用的21700電池，能量新增了5倍、電力容量提升6倍

作者 黃思賢評價一款燃油車的好壞,三大件(發動機、變速箱、底盤)是關鍵。而關于新能源車型而言,“三電”(電池、電機、電控)技術的重要程度與燃油車如出一轍。其中,動力鋰電池作為電動汽車的核心部件,更是決定著車輛整體的續航表現以及部分安全性問題

新品速遞：在電動汽車領域，電池熱管理的升級需求日益突出。三月十九日，在電池行業全球規模最大的展覽會CIBF 2021上，杜邦帶來了應對電池包熱管理問題的突破性解決方法—BETATECH? 聚氨酯熱界面材料

2021年二月十日,南極熊獲悉,來自加州理工學院(Caltech)的研究團隊開發了一種3D打印鋰離子電池電極的新方法。研究人員利用DLP 3D打印技術,制造出復雜的聚合物結構,然后通過熱后處理轉化為有用的電極材料

歐洲電池行業一直熱衷于將一些改進技術從實驗室推向市場,滿足新的需求和要求。歐洲主流電池技術包括鉛、鋰和鎳基電池;鈉技術也有改進的潛力,研發重點是通過設計改進提高充電能力和延長循環壽命。文︱立厷歷經7年、35輪談判的中歐投資協定終于在中歐建交45周年之際達成共識

盡管競爭日趨激烈，但面對新能源汽車廣闊的市場藍海，依然不斷有電池新勢力爭相涌入。作為懂汽車的智能電池解決方法供應商，領湃新能源秉承“技術領先，澎湃動力”的使命，如今其正憑借領先的技術和前瞻的戰略加速朝著目標邁進。

導讀：瑞典的科學家們開發出一種新的氣凝膠工藝來制造鋰離子電池的硅陽極，有望供應比現在銷售的電池容量大大新增的電池。通過在石墨上生長納米大小的硅顆粒，該研究小組能夠展示一種克服硅作為負極材料常見的許多挑戰的裝置

2021年第一季度，電解液鋰鹽、添加劑價格不斷上漲，鋰鹽和添加劑漲幅超過50％，拉動整個電解液成本及價格的上漲。另外，在下游動力鋰電池、儲能電池需求擴張強勁拉動下，電解液上升率超過35％，需求上升速度超過供給上升速度

二月十九日收盤后，億緯鋰能公布《投資建設乘用車鋰離子動力鋰電池項目（一期）和 xHEV 電池系統項目（一期）的通告》。通告稱，惠州億緯動力將新增投資兩大項目。其中，乘用車鋰離子動力鋰電池項目（一期）將投資

撰稿丨楊志廷退役動力鋰電池的回收依然是個老大難問題。自2014年左右開始,我國新能源汽車開始進入彎道超車的加速狀態。據悉,截止到2020年,我國新能源汽車保有量已達492萬輛,其中相當一部分電動汽車動力鋰電池已經進入到報廢期

因現代汽車自燃事件而陷“至暗時刻”的韓國電池，近日再遭打擊。據外媒報道，大眾汽車已決定在兩年內實現電池供應鏈的大換血，根據這家德國汽車巨頭目前的電池技術戰略，未來韓國的電池供應商們將在很大程度上被排除在新的采購列表之外！這不是空穴來風，而是已有鋪墊

干電池學名為鋅錳電池，是以二氧化錳為正極，鋅為負極，進行氧化還原反應出現電流的一次電池。干電池是日常生活中最為常見的電池，屬于國際標準化產品，尺寸大小、單體形狀等具有國內外通用標準。干電池技術成熟、性能穩定、安全可靠、使用方便、應用范圍廣泛

三月二十三日，國家市場監督管理局公布來自質量發展局的消息指出，日前，北汽新能源汽車常州有限公司、北京汽車股份有限公司、北汽（廣州）汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例

三月二十二日晚間，國軒高科（002074．SZ）公布通告稱，公司于2021年三月二十二日在合肥市肥東縣與肥東縣人民政府簽署了《動力鋰電池產業鏈系列項目投資合作協議》。根據協議，國軒高科將總投資120億元建議動力鋰電池產業鏈系列項目

《自然·能源》雜志近日公布，一組國際聯合團隊報告成功制造了鈣鈦礦／硅雙層單片電池。新系統使太陽能電池效率再創新高2021年一月一日，比亞迪公開“光波轉換材料及其制備方法和太陽能電池”專利，能夠使得太陽能電池利用更寬波長范圍的光，從提高光利用率上提高了太陽能電池的光電轉換效率

二月二十一日,據韓聯社報道,現代汽車集團日前通報了將寧德時代和SK創新敲定為純電動汽車專用底盤平臺“E-GMP”第三批整車供貨商的消息。第三批的3款車型中,寧德時代向其中2款供貨,供貨時間將于2023年開始