近年來，隨著科學技術的發展，無人機從軍事領域拓展到民用領域，尤其是被廣泛應用于民用領域的農業、林業、電力、安防等方面。在無人機應用范圍越來越廣的同時，市場上也出現繁多的無人機種類，但這些無人機都存在一

如果你有一輛電動車，你會發現多半搭載的是鋰電池。但由于鋰電池的安全性差和火災風險，所以，近年來石墨烯電池成為備受期待的火熱研究方向。那么，未來電動車鋰電池會被石墨烯取代嗎？確實，隨著可持續新能源的全球

鋰電池一致性問題　　鋰電池不能做成一大只，只好把眾多小電芯組織起來，大家勁往一處使，精誠合作，也能帶著電動汽車飛起。這時候，就需要面對一個問題，一致性。　　我們日常的經驗是，兩節干電池，正負極連接起來

正如許多飛手一樣，你可能也對無人機短暫的飛行時間感到失望。入門級四旋翼無人機的平均續航時間只有7分鐘。即使是更貴的無人機的續航時間也不超過30分鐘。即便如此，你還是可以采取一些辦法來延長你的四旋翼無人

如今，隨著新能源汽車進入高速發展期，各個品牌都將發展重心向新能源方向傾斜。而作為新能源汽車最重要的核心部件，電池的發展也勢必會成為下一個風口。我國作為新能源汽車發展最為迅猛的國家之一，能源電池產業也隨

鋰離子電池內部是一個較為復雜的化學體系，這些化學系統的反應過程及結果都與水分密切相關。而水分的失控或粗化控制，導致電池中水分的超標存在，不但能導致電解質鋰鹽的分解，而且對正負極材料的成膜和穩定性產生惡

近幾年來，由于鋰電技術的進步，鋰電池迎來自己的爆發期，但是隨著而來的也帶了一些使用的問題。近日，有朋友向我反映，其鋰電池沒用多久就出現容量降低的情況，問我是什么原因？出現這種情況，很多人的第一反應是，

電池容量衰減隨水分含量增加而逐漸減小。這與SEI膜的致密程度和均勻性有關。當SEI膜均勻致密時，電解液溶劑不易嵌入到負極中，占據Li+嵌入空位，因此容量衰減很少。與此相反，當SEI膜的局部不致密、不均

近幾年來，由于鋰電技術的進步，鋰電池迎來自己的爆發期，但是隨著而來的也帶了一些使用的問題。近日，有朋友向我反映，其鋰電池沒用多久就出現容量降低的情況，問我是什么原因？今天來給大家解答一下。出現這種情況

隨著這兩年電動汽車行業的快速發展，對鋰離子電池，特別是動力鋰離子電池的品質要求有了顯著提高，而對電池行性能有明顯影響的鋰電制程水分控制水平要求更加嚴格。本文從水分對鋰離子電池的影響以及制程中的處置來進

一架正在美國維吉尼亞州賽車公園拍攝潘普隆納(Pamplona)式「奔牛」的無人機突然墜入下方人群，造成圍觀群眾受傷；義大利的一場滑雪比賽中，一架15kg空拍機從空中跌落，勉強避開奧地利選手Marcel

純電動汽車結構認知，純電動汽車結構及檢修，純電動汽車是完全由可充電儲能式電池（如鉛酸電池、鋰離子電池等）提供動力源的汽車。它能夠直接利用外電源為蓄電池充電，并通過蓄電池的電能轉換成機械能來驅動汽車行駛

近年來新能源汽車產業發展迅速,安全問題作為產業健康發展的根基也越來越受到行業的關注。隨著新能源汽車的爆發式增長,我國新能源汽車保有量已超過200萬輛,安全問題變得更加敏感,若不能有效控制安全事故的發生

純電動汽車的快速發展和保有量的不斷提升，隨著保有量的增長，電動汽車的一些問題也成了大家所討論和關注的對象，作為一輛電動車，關鍵的動力產生部位之一，現在的電池車它是取代了這個發動機，動力電池隨著時間和使

閥控式鉛酸蓄電池的英文名稱為Valve Regulated Lead Battery(簡稱VRLA電池),其基本特點是使用期間不用加酸加水維護,電池為密封結構,不會漏酸,也不會排酸霧,電池蓋子上設有單

鋰電池保護板概要　　鋰電池保護板是對串聯鋰電池組的充放電保護；在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設定值（一般20mV），實現電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯充電方式下

汽車使用的鉛酸蓄電池俗稱電瓶，提到它我們的腦海中就會浮現出一個笨重的形象，發動機艙里那一坨方方正正的大黑塊就是它了，這個既占用空間又增加車重的東西非常不耐用，它主要功能就是啟動發動機和熄火狀態下，短時

1鋰電池失效的分類為了避免上述出現的性能衰減和電池安全問題，開展鋰電池失效分析勢在必行。鋰電池的失效是指由某些特定的本質原因導致電池性能衰減或使用性能異常，分為性能失效和安全性失效。常見鋰電池失效的分

無人駕駛飛行器（UAV）正在為許多行業帶來巨大變化。從基礎設施和施工現場檢查到農業和災害響應，無人機使我們能夠以更高的分辨率和更低的每小時成本獲得和處理數據。憑借Balla

動力鋰電池，已經穩穩占據了電動汽車電源江湖老大的地位。使用壽命長，能量密度高，還極具改進潛力。安全性可以改，能量密度可以繼續上升。在可預見的時間里（傳說大約2020年左右）就可以趕上燃油車的續航能力和