電池百科
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現在的筆記本電池都是鋰電池,對于鋰電池而言,用光電池后再長時間充電根本就沒有任何作用,甚至還是有害的。因為鋰電池并不存在所謂的“緩存效應”,只有早期的鎳電池才有該特性。所以,我們應盡量避免等電池電量用光耗盡再充電的情況的發生,因為這樣會給電池很大壓力,從而造成損害。比較可行的做法是,在電量剩余20~30%左右時進行充電。,
蓄電池的壽命一般為2至3年,所以,蓄電池的新與舊也影響著持續供電時間的長短。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器,如低音炮等,就會造成蓄電池的過度使用。,
氫動力是新能源汽車的一種,氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具,排放出的是純凈水,其具有無污染,零排放,儲量豐富等優勢,因此,氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。與傳統動力汽車相比,氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了中國第一臺高效零排放氫內燃機點火,并在2008年北京車展上展出了自主研發的中國首款氫動力概念跑車“氫程”。,
太陽能電池的光電轉換效率指的是太陽能電池的最大輸出功率與照射到電池上的人射光的功率之比。與它的結構、結特性、材料性質、電池的工作溫度、放射性粒子輻射損壞和環境變化有關。目前硅太陽能電池的理想轉換效率的上限值為33%左右;商品單晶硅太陽能電池的轉換效率一般為12%-15%,高效單晶硅太陽能電池的轉換效率為18%-20%。,
新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據不完全統計,全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車,100多萬輛天然氣汽車。中國市場上在售的新能源汽車都是混合動力汽車。,
現在很多車主非常愛惜汽車,有時甚至一周都不開車,任其停放在車庫里。殊不知,停放太久的車輛或會出現不易啟動或是無法啟動的現象,而且經常長時間停放不啟動的車輛壽命會縮短。,
當使用更薄的多晶硅片時,要面臨的一個問題是表面的復合與基區的材料質量。已經有實驗證實,在使用SiNx作為前表面鈍化層和Al作為背面場(BSF)時,當多晶硅片厚度大于200um,Jsc與硅片厚度是相互獨立的關系,只有硅片厚度小于200um,Jsc才隨著厚度的減少而減少。BSF能阻礙光生少子向背表面運動,降低背表面復合,有利于p/n結對載流子的收集。厚度低時,基體對入射光的吸收減少,此時BSF對太陽電池的短路電流密度的影響就更明顯。SiNx作為前表面鈍化層可以降低表面復合并且提高基區材料的質量。但是,當硅片厚
買了新手機前三次充電一定要在關機狀態下充夠12個小時,否則以后電池會不耐用;一定等電池用完了再沖充電……這樣的“好”習慣你還保留著多少?,
綠色環保電池是指近年來已投入使用或正在研制、開發的一類高性能、無污染電池。目前已經大量使用的金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池和正在推廣使用的無汞堿性鋅錳原電池和可充電電池以及正在研制、開發的鋰或鋰離子塑料蓄電池和燃料電池等都屬于這一范疇。此外,目前已廣泛應用并利用太陽能進行光電轉換的太陽電池(又稱光伏發電),也可列入這一范疇。,
一般情況下,保險絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態下,內部器件的故障率較高所致。另外,電網電壓的波動,浪涌都會引起充電器內電流瞬間增大而使保險絲熔斷。,
2月15日,衡水市經濟開發區一蓄電池經銷店鋪店主向下水道傾倒電池內廢液時,被治安巡邏民警當場制止。店主姚某因涉嫌非法處置有害物質,被依法行政拘留15天。,
新筆記本電腦第一次充電時,你應該連續地把電池充電到12個小時,并且循環地完全充、放電3次以完全喚醒新電池。如果長時間使用外接電源,最好取下電池。很多朋友都沒注意到這個問題,用外接電源時不取下電池不但影響電池壽命,還讓筆記本電腦的散熱負擔變得更重,縮短筆記本電腦的壽命。,
移動電源,已經成為多數消費者日常生活中必不可少的一個數碼裝備,無論是在地鐵中,還是航班、火車或長途車上,我們都能夠看到它的身影,在我們享受移動電源為我們帶來便捷的同時,其安全性能也是每個人都需要熟知的,其內部的鋰電芯在人們錯誤的操作下,會讓移動電源的壽命提前終結。,