盡管未來市場潛力巨大，但截至目前，動力電池回收的“盈利性”，還不容樂觀。多位業內人士向高工鋰電表示，自從參與到動力電池回收產業中，看著市場前景無限風光，可利潤方面就是不見起色，有種做“公益”的感覺。如

11月18日晚間，國軒高科公告稱，公司當天與唐山市人民政府簽署了《合作框架協議》，擬總投資55億元建設國軒高科（唐山）“5G”新能源產業基地。公告顯示，該項目選址位于唐山市路北區，將新建動力鋰電池產能

中國證監會網站近日公布了3份中國證券監督管理委員會山東監管局行政處罰決定書顯示，永興特種不銹鋼股份有限公司（以下簡稱“永興特鋼”或“永興材料”，2019年8月8日更名）對合縱鋰業及旭鋰礦業增資及股權收

近日，英國汽車制造商名爵汽車(MG Motor)與電動汽車充電基礎設施和鋰離子電池解決方案提供商Exicom Tele-Systems合作，共同研究電動汽車電池的回收。根據該合作伙伴關系，Exicom

中國儲能網訊：動力電池的路線之爭一直是行業內備受關注的話題，尤其是近兩年，國內市場格局發生了一定改變的情況下，圓柱電池在動力電池領域的總體市場份額呈下降趨勢，圓柱電池可謂在爭議中前行。林建博士在近日的

中國儲能網訊：能源汽車動力鋰電池激烈的市場競爭之下，國軒高科又要斥巨資擴充產能了。公司公告于2019年11月18日與唐山市人民政府簽署了《合作框架協議》，計劃投資55億元，建設國軒高科（唐山）“5G”

12月6日，國家工信部在其官方網站發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第11批)》，共包含177款車型。其中符合2019年補貼新政產品技術要求的新能源乘用車有26款、新能源客車有78款，

近日，合縱科技發布公告稱，公司全資子公司湖南雅城新材料有限公司(以下簡稱“湖南雅城”)與青海泰豐先行鋰能科技有限公司(以下簡稱“泰豐先行”)于近日簽訂了《購銷戰略合作框架協議》。公告顯示，協議的有效期

中國儲能網訊：電車資源數據顯示，2019年10月我國新能源汽車生產約8.3萬輛，較9月份增長9%。 其中，新能源專用車生產8563輛，環比上漲193.17%，這是補貼新政過渡期結束后出現的一個小高峰。

隨著全球船舶電氣化升溫，越來越多電池企業瞄準這塊龐大的市場進行布局。日前，寧德時代和美國船級社（ABS）簽署了一項合作協議，共同研究下一代船舶的鋰電池推進系統，包括推進系統、充電系統、動力電池艙布局和

中國儲能網訊：11月18日上午，由北京聯動天翼科技股份有限公司在江陰高新區投資建設的聯動天翼新能源產業基地一期項目舉行投產儀式，這是聯動天翼在江陰打造新能源領軍企業、建設新能源產業基地的重要里程碑，標

工業和信息化部一紙公告，泄露了特斯拉在電池采購方面發生變化，不再對松下情有獨鐘，新添了LG化學。近日，工業和信息化部發布了最新的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄 》（2019年第11批），本次推薦目錄

中國儲能網訊：新能源汽車補貼退坡背景下，處于上游的動力電池行業“黑天鵝”事件頻現。補貼退坡超出了市場的普遍預期，高比例的中低端產能無法滿足市場需求，或將因不斷壓縮的生存空間而黯然退出市場競爭。這也正是

據RootsAnalysis分析機構報告顯示，2019年全球汽車鋰離子電池市場為174億美元，預計到2030年將達到953億美元，預測期內鋰電市場復合年增長率（CAGR）約為17．1％。在過去的幾年中

中國儲能網訊：堅瑞沃能(300116)12月10日晚間公告，公司與常德中興投資管理中心（有限合伙）簽署公司重整投資協議。常德中興及其指定的財務投資人將作為重整投資人參與公司重整，協助公司完成重整目標。

財聯社（合肥，記者 劉夢然）訊，在新能源汽車銷量慘淡的市場背景下，動力電池行業的廝殺也愈加進入白熱化階段。自新能源汽車補貼退坡后，新能源汽車銷量已經出現連降，降幅也越來越大，對應動力電池企業的優勝劣汰

隨著可再生能源、儲能、電動汽車等行業的迅猛發展，全球對于可充電電池的需求只高不低，這使得制造電池的重要原材料之一——鈷日益受到市場的重視。而澳大利亞雖然是僅次于剛果（金）的全球第二大鈷儲量國，但在鈷開

中國儲能網訊：全球汽車零部件巨頭偉巴斯特正在展示其在新能源業務方面的實力。日前，在2019美國拉斯維加斯改裝車及配件展覽會（SEMA）上，偉巴斯特在福特汽車公司展位上首次展示了其新型模塊化電池系統，熱

中國儲能網訊：12月3日，彭博新能源財經（BNEF）在“2019彭博未來能源亞太峰會”上發布報告指出，2019年全球鋰離子電池組的平均價格為156美元/千瓦時，相比2010年下降了87%；預計到202

12月9日晚間，格林美（002340）發布公告，近日，LG化學向公司正式下達了動力電池用高鎳三元前驅體產品批量采購訂單，開始全面供應LG化學。據了解，格林美成立了LG化學攻關小組，打造“格林美-LG化