記者邱凌“我們研發的‘凸輪驅動式多工位深拉伸壓力機’正在打包運往天津，將應用于高精度預鍍鎳涂層、帶防爆環的高檔電池殼體成形。”近日，在位于邗江區的揚州精善達伺服成形裝備有限公司，總經理高智杰介紹，該設

中國儲能網訊：近年來，鋰離子電池作為一種能源儲存設備，因其能量密度大、循環壽命長、無環境污染等優點，形成了一個龐大的新興產業。鋰離子電池的種類很多，比較有代表性的是以錳酸鋰、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳三

日前，美國能源部的Argonne National Laboratory（阿貢國家實驗室）表示，他們正利用高級光子源（APS）產生的X射線來從三個不同維度探測下一代電池陰極材料的晶體微觀結構。根據Ar

日前，韓國鋰離子電池制造商SK Innovation在中國江蘇省常州建設的首家鋰離子電池工廠竣工。該工廠位于常州金壇經濟開發區，工廠占地16.8萬平方米，全部投入運營后，其年產能將達到7.5 GWh，

記者從海南省工信廳獲悉，該省將建新能源汽車廢舊動力蓄電池回收網絡體系，把回收網點建到車主身邊。根據相關意見，鼓勵廢舊動力蓄電池梯次利用，從構建動力蓄電池溯源管理體系、建立廢舊動力蓄電池回收網絡體系、推

11月19日，特斯拉的競爭對手尼古拉公司（Nikola Corp.）表示，該公司計劃推出一項“顛覆性”電池技術，并將在2020年展示出來。尼古拉公司稱，這項技術可以在幾乎不改變電池大小和增加重量的情況

日前，永興材料發布公告稱，公司旗下控股子公司永興新能源與花橋永拓、宜春礦業及花橋礦業特簽訂了《關于宜豐縣花橋永拓礦業有限公司之股權變更及增加投資的協議》。股權變更及增加投資后，花橋礦業及其持有白市礦區

⊙記者 王文嫣 ○編輯 林堅在11月23日召開的2019中國有色金屬行業年會暨2020（SMM）金屬價格預測發布會上，多位行業專家繼續把目光投向了鈷鋰等電池產業鏈重要金屬。隨著新能源汽車補貼大幅退坡，

2019年，寧德時代率先推出了全新的CTP高集成動力電池開發平臺引起業內極大關注，并與北汽新能源打造了全球首款CTP電池包，將搭載在北汽新能源EU5車型上。據了解，其CTP電池包將采用磷酸鐵鋰電池。寧

此前處于業績爭議旋渦中心的普萊德,近期起訴了青年汽車。新京報記者獲悉，普萊德新能源電池科技有限公司（以下簡稱“普萊德”）與金華青年汽車制造有限公司（以下簡稱“青年汽車”）發生了兩起買賣合同糾紛，普萊德

（記者 魏帥）11月25日新京報記者了解到，奧迪中國總裁武佳碧在接受采訪時表示，公司正在與比亞迪就動力電池進行談判，但不能公布更多細節。比亞迪方面則表示，一切以公告為準。奧迪方面表示，公司計劃與比亞迪

12月3日 ，工信部發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（征求意見稿）（以下簡稱《規劃》），向社會公開征求意見。《規劃》從發展趨勢、總體部署、提高技術創新力、構建新型產業生態、推動產

中國儲能網訊：新能源汽車市場的連月下滑，不光影響到了幾家試圖靠新能源汽車“翻身”的整車企業，如今也已波及到了動力電池產業。11月6日，容百科技發布風險提示公告稱，公司對比克動力規模高達2.06億余元的

在行業漸入寒冬之際，投建動力電池項目需要更多的勇氣和機遇。日前，佛塑科技（000973）投資建設的新能源汽車動力鋰離子電池及系統項目正式在廣東河源市紫金工業園動工。項目建設年產8GWh，首期投資10億

百利科技(603959.SH)公布，為進一步促進公司全資子公司常州百利鋰電智慧工廠有限公司(以下簡稱“百利鋰電”)業務發展，并結合公司戰略發展規劃，公司擬對百利鋰電增資4000萬元。本次增資事項完成后

韓聯社12月9日報道，中國工信部近期公布了電動車電池補貼“白名單”，韓國LG化學及SK Innovation被列入其中。報道稱，工信部近期發布的《新能源企業推廣應用推薦車型目錄》中上榜車型均能享受政府

 “一方面，受回收渠道不順暢等多方面因素影響，現階段退役電池數量并不多；另一方面，目前退役的動力電池以磷酸鐵鋰為主，這種電池金屬含量少，回收效益偏低。”新能源汽車國家大數據聯盟日前發布的數據

寧德時代(300750.SZ)公布，公司及北大先行科技產業有限公司(“北大先行”)、北京汽車集團產業投資有限公司(“北汽產投”)、北汽福田汽車股份有限公司(“福田汽車”)、青海普仁智能科技研發中心(有

贛鋒鋰業12月11日晚間發布公告，公司全資孫公司持有阿根廷Minera Exar公司50％的股權。近日，Minera Exar公司更新了對Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項目的資源量的估計。Cau

“如何在后補貼時代完成高質量發展，是未來電池企業需要重要思考的問題。”“隨著行業洗牌的加劇，高質量、高起點發展動力電池的趨勢將日益凸顯。”“新能源汽車補貼政策的退出，同樣帶動電池行業進入了冬眠期，投資